Defecțiunea suspensiei pneumatice BMW 6 care provoacă o înălțime neuniformă

Luna trecută m-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW Seria 5 530d 2015. Senzorul tijei de control era defect, cauzând citiri neregulate ale înălțimii și faruri nealiniate. Lampa de avertizare s-a aprins în timpul condusului pe autostradă. Am verificat-o la garajul meu obișnuit, s-a dovedit că senzorul tijei de control era corodat și trimitea semnale false unității de control a suspensiei. Mecanicul a trebuit să înlocuiască atât senzorul, cât și să curețe bornele de conectare. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea sistemului de suspensie pneumatică. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu experiența mea. Dacă nu este verificată, ar putea duce la o uzură neuniformă a anvelopelor și ar putea deteriora alte componente ale suspensiei. Asigurați-vă că cel care o repară folosește instrumente de diagnosticare BMW adecvate și piese originale. Mașina mea funcționează perfect de la reparație, a revenit la înălțimea normală de rulare și farurile sunt aliniate corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este super util, deoarece mă confrunt cu exact aceleași simptome. Mă bucur să aud că ai rezolvat-o. Întrebare rapidă: îți amintești cam cât ți-a costat reparația? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație, sau ați observat alte ciudățenii care au apărut? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce s-ar putea să mă confrunt.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, super fericit să raportez că totul a funcționat perfect de când am reparat-o. Repararea totală a ajuns la 110 € pentru înlocuirea senzorului tijei de control și curățarea acestor conexiuni. Bani bine cheltuiți dacă mă întrebați pe mine! Avertismentul "Controlul înălțimii restricționat" a dispărut complet de îndată ce au rezolvat problema, iar suspensia mea funcționează de minune. Nu mai am înălțimi inegale sau faruri întortocheate, sincer simt că BMW-ul meu a revenit la sinele său vechi. Crede-mă, a meritat să o fac cum trebuie. Nu am avut nicio problemă de la reparație, și a trecut aproximativ o lună. Mașina merge minunat, exact așa cum ar trebui. Îmi făceam griji că s-ar putea întoarce sau ar putea cauza alte probleme, dar nu, navigarea fără probleme tot drumul! Dacă vă confruntați cu același lucru, vă recomand cu siguranță să o verificați în curând. Este mai bine să o rezolvați acum decât să așteptați să apară probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile excelente! Am vrut să vă actualizez pe toți cu privire la modul în care s-au desfășurat lucrurile. În cele din urmă am BMW-ul meu sortate la un mecanic certificat după acea experiență sketchy am menționat. Ați avut dreptate, într-adevăr senzorul tijei de control a cauzat toate problemele. Mecanicul a găsit coroziune pe senzor și unele cabluri deteriorate, la fel ca în cazul altora. Au înlocuit piesele defecte și au curățat toate conexiunile. Întreaga lucrare a fost surprinzător de rezonabilă, în jurul valorii de ceea ce alții au menționat că au plătit. Acum, mașina mea este din nou perfect orizontală, iar farurile nealiniate sunt și ele reparate. Cea mai bună parte? Lumina de avertizare a dispărut complet și suspensia funcționează exact așa cum ar trebui. Ce ușurare că am rezolvat problema cum trebuie! Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult, mi-am învățat lecția despre tratarea cu mecanici de încredere care cunosc BMW-urile. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare! Acum pot în sfârșit să mă bucur de condusul 6er-ului meu fără să-mi fac griji pentru fiecare mic obstacol de pe drum. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine!

(Tradus din Engleză)