Defecțiunea suspensiei pneumatice BMW 3 Hybrid: La ce să te aștepți

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și m-am confruntat cu ceva foarte similar cu BMW-ul meu 2015 Seria 5 Hybrid (sistem similar cu Seria 3). Dețin, de asemenea, un BMW Seria 7. Când am avut acele probleme cu suspensia, mesajele de eroare erau foarte îngrijorătoare. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era doar o conexiune defectă la modulul de control al suspensiei. Au găsit un cablu și o fișă deteriorate care nu făceau contactul corespunzător. Repararea a fost destul de simplă, au înlocuit cablajul și au reconectat totul corect. M-a costat 95 de euro și de atunci funcționează perfect. Înainte de a împărtăși sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Câți km/kilometri are mașina ta? A început brusc sau treptat? Auziți zgomote neobișnuite de la compresor? Aceste detalii m-ar ajuta să determin dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi altceva.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău detaliat! Al meu are 185.460 KM și tocmai a fost revizuit luna trecută. Problema a început destul de brusc, în urmă cu aproximativ o săptămână. De fapt, pot auzi un zgomot de măcinare de la compresor atunci când mașina încearcă să se niveleze. Pe baza a ceea ce descrieți, situația mea pare un pic mai gravă decât o simplă problemă de cablare. Ar putea fi compresorul în sine care cedează. Sper că nu mă va costa un braț și un picior pentru a repara!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, după ce am auzit despre acel zgomot de măcinare de la compresorul tău, sunt destul de sigur că este diferit de problema mea de cablare. De fapt, în urmă cu aproximativ doi ani, Seria mea 5 a avut aproape exact ceea ce descrii, zgomotul de măcinare și toate. S-a dovedit că compresorul era într-adevăr distrus. A trebuit să înlocuiască întregul compresor și nu a fost ieftin, m-a costat în jur de 1800 de euro, inclusiv manopera. Vestea bună este că a rezolvat toate aceste simptome pe care le-ați menționat, poziția neuniformă, mesajele de eroare, totul. Problema farurilor este cu siguranță legată, deoarece senzorii de înălțime ai mașinii afectează sistemul adaptiv de faruri. Atelierul mi-a spus că aceste compresoare durează de obicei în jur de 160.000-200.000 KM, deci al tău este chiar în acest interval. Sfatul meu ar fi să îl repari cât mai repede. Când a mea s-a stricat, am continuat să o conduc o vreme și m-am ales cu o uzură suplimentară pe alte componente ale suspensiei. Sfat rapid: dacă îl înlocuiți, asigurați-vă că verifică și conductele de aer. A mea avea o mică fisură într-una dintre ele și mă bucur că au descoperit-o în timpul reparației. Ar fi fost o durere să trebuiască să deschid totul din nou doar pentru asta. Anunță-mă ce afli până la urmă. Sunt curios să văd dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații, sunt super utile! Mi-ați confirmat suspiciunile cu privire la compresor. Apreciez foarte mult avertismentul cu privire la verificarea liniilor de aer, cu siguranță nu vreau să mă ocup cu demontarea totul de două ori. Tocmai mi-am sunat mecanicul și am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare. Estimarea pe care mi-au dat-o este de aproximativ 2000 de euro, deci destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Sunt o mulțime de bani, dar cred că asta face parte din deținerea acestor mașini. Cel puțin acum știu cu ce am de-a face și nu voi avea surprize neplăcute. Chiar mă bucur că am întrebat aici, m-a ajutat să înțeleg exact ce se întâmplă și la ce să mă aștept. Probabil că voi verifica conductele de aer cât timp sunt acolo, pare un sfat solid. Fingers crossed totul va fi rezolvat în curând. Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței tale!

(Tradus din Engleză)