isabella_sturm75
Defecțiunea suspensiei de aer Audi SQ8 cauzează o deplasare neuniformă
Vehiculul nu stă drept sau se apleacă într-o parte
Defect stocat
Comportamentul de condus accidentat
Mesaj de eroare în vitezometru
Suspensia pneumatică a vehiculului nu se mai ridică
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Kilometrajul meu este de 56381 KM, iar ultimul service a fost efectuat la reprezentanța oficială în urmă cu aproximativ 3 luni. Problemele cu suspensia pneumatică au apărut destul de brusc, spre deosebire de experiența dvs. treptată. Arcurile pneumatice par să piardă presiune peste noapte, deoarece mașina stă simțitor mai jos dimineața. De asemenea, pot auzi un șuierat slab atunci când suspensia pneumatică încearcă să se regleze, în special în apropierea amortizorului spate. Concesionarul a sugerat inițial că ar putea fi o scurgere a arcului pneumatic, dar având în vedere experiența dvs. cu supapa, îi voi ruga să verifice în mod special această componentă în timpul viitoarei inspecții.
(Tradus din Engleză)
Pe baza acestor simptome, în special a sunetului de șuierat și a pierderii de presiune peste noapte, situația dvs. pare mai gravă decât cea cu care m-am confruntat eu. În timp ce defecțiunea suspensiei mele a început cu probleme intermitente, apariția rapidă și scurgerea de aer audibilă sugerează o cauză diferită de valva mea cu burduf defectă. Șuieratul din apropierea amortizorului spate este deosebit de revelator. Acest lucru ar putea indica un arc de aer defect sau o conductă de aer deteriorată, mai degrabă decât o simplă problemă a supapei. În cazul meu, nu a existat nicio pierdere de aer audibilă, ci doar o reglare inconsecventă a înălțimii de rulare. Atunci când valva mea SQ7 a fost înlocuită, atelierul a testat inițial reținerea presiunii sistemului peste noapte. Nu a avut loc nicio pierdere de presiune, ceea ce a contribuit la izolarea supapei cu burduf ca fiind vinovată. Căderea dvs. peste noapte sugerează că s-ar putea să vă confruntați cu o scurgere de aer mai substanțială. Un test de pierdere de presiune v-ar ajuta să determinați dacă aveți nevoie de: Înlocuirea arcului pneumatic, Repararea conductei de aer, Înlocuirea supapei cu burduf, Inspecția compresorului Având în vedere debutul rapid și simptomele, așteptați-vă la costuri de reparație între 800-1200 de euro, în funcție de componentele exacte care necesită înlocuire. Solicitați atelierului să efectueze un diagnostic complet al sistemului de suspensie înainte de a începe reparațiile.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Pierderea de presiune pe timp de noapte pare să indice cu siguranță o scurgere de aer mai gravă decât o simplă problemă a supapei. Pot să confirm că simptomele s-au înrăutățit în ultima săptămână, sistemul de suspensie se luptă acum să mențină înălțimea corectă chiar și în timpul deplasărilor scurte. Sunetul de șuierat este, de asemenea, mai pronunțat, iar arcul de aer de pe partea pasagerului din spate pare să fie principalul vinovat. Am programat un test complet de diagnosticare pentru săptămâna viitoare. Le voi cere să verifice în special dacă există scurgeri în conductele de aer și să inspecteze ansamblul arcului de aer, având în vedere că simptomele diferă de experiența dvs. legată de valvă. Pierderea rapidă de presiune și scurgerea audibilă mă fac să cred că ar putea fi mai extinsă decât am sperat inițial. Voi actualiza informațiile odată ce voi primi diagnosticul complet și estimarea reparațiilor. Sper să evit orice defecțiune majoră a suspensiei înainte de programare.
(Tradus din Engleză)
Având ceva experiență cu problemele de suspensie, am întâmpinat o problemă similară cu SQ7 2017. Sistemul de suspensie pneumatică a început să prezinte aceleași simptome, înălțime de rulare neuniformă și mesaje de avertizare pe bord. Supapa compresorului suspensiei pneumatice ceda, ceea ce făcea ca sistemul de suspensie să piardă presiune în mod neuniform. După mai multe teste de diagnosticare, atelierul a confirmat că o supapă defectă a airbag-ului de suspensie era cauza principală. Reparația a implicat: Diagnosticare completă, Îndepărtarea și înlocuirea supapei defecte, Recalibrarea sistemului, Testarea tuturor componentelor suspensiei pneumatice Costul total s-a ridicat la 590 Euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a rezolvat toate problemele, restabilind reglarea corectă a înălțimii de rulare și eliminând mesajele de avertizare. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual, Dacă problema a apărut treptat sau brusc, Dacă observați zgomote ale suspensiei pneumatice, Dacă problema este mai vizibilă după ce mașina stă pe loc peste noapte, Dacă amortizoarele au fost înlocuite vreodată Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema suspensiei dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și dacă ați putea fi în căutarea unei soluții de reparație similare.
(Tradus din Engleză)