Defecțiunea sistemului DEF al Audi A4 cauzează o stare de nepornire

M-am confruntat cu probleme similare cu al meu 2018 Audi A6 TDI. Sistemul de evacuare diesel a afișat mai multe avertismente luminoase de service înainte ca mașina să refuze să pornească. Alerta de pe tabloul de bord a indicat probleme cu lichidul DEF, dar problema reală a fost mai complexă. Diagnosticul a evidențiat o conexiune defectă între rezervorul DEF și unitatea de dozare. Lichidul DEF era prezent, dar nu ajungea corect la sistemul de injecție. Aceasta este o problemă cunoscută care afectează eficiența consumului de combustibil și poate, în cele din urmă, să împiedice pornirea motorului ca măsură de protecție. Repararea a necesitat demontarea întregului ansamblu al rezervorului DEF pentru a avea acces la conexiunea unității de dozare. Tehnicianul a constatat că lichidul DEF cristalizat bloca conductele, ceea ce a deteriorat modulul de dozare. Ambele componente trebuiau înlocuite pentru a restabili funcționarea corectă. Aceasta a fost într-adevăr o reparație serioasă, care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate și mai multe ore de muncă. Mașina a stat în atelier timp de două zile întregi din cauza naturii complexe a sistemelor de evacuare diesel moderne. Notă importantă: Aceste probleme prezintă de obicei mesaje de avertizare cu mult înainte ca sistemul să se oprească complet. Verificările regulate ale nivelului lichidului DEF și abordarea promptă a avertismentelor de pe tabloul de bord pot preveni defectarea completă a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru detalierea experienței dumneavoastră. Cazul meu s-a dovedit foarte similar, sistemul catalizator SCR a fost complet blocat din cauza DEF cristalizat. Repararea a implicat curățarea întregului sistem de injecție și înlocuirea mai multor senzori care se corodaseră. Ți-ai amintit aproximativ cât ai plătit pentru întreaga reparație? În cazul meu a fost în jur de 2800 de euro, ceea ce mi s-a părut destul de piperat. Mă întrebam doar dacă a fost în conformitate cu ceea ce au experimentat alții. De asemenea, sunt curios dacă ați avut vreun semnal luminos legat de emisii de la reparație? A mea a funcționat bine timp de aproximativ 6 luni, dar am un ochi mult mai atent pe nivelurile de lichid DEF în aceste zile.

(Tradus din Engleză)

După ce am rezolvat problema rezervorului AdBlue la atelier luna trecută, vehiculul meu a funcționat perfect, fără alerte legate de standardele de emisii. Costul reparației a fost semnificativ mai mic decât al dumneavoastră, de 250 de euro, deoarece a fost necesară înlocuirea doar a conexiunii dintre rezervorul AdBlue și unitatea de dozare. De atunci, becul de service nu a mai apărut. Eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit după reparație, ceea ce sugerează că sistemul era probabil neperformant înainte. Lichidul DEF este acum distribuit corect prin sistemul de injecție și, în sfârșit, pot vedea citirile exacte ale capacității rezervorului pe tabloul de bord. Monitorizarea regulată arată că consumul de AdBlue este acum la niveluri normale, mult mai constant decât înainte, când sistemul funcționa defectuos. Costul reparației dvs. pare ridicat, dar se pare că ați avut nevoie de lucrări mai ample la sistemul catalizator, ceea ce explică diferența de preț.

(Tradus din Engleză)

Să merg la mecanic săptămâna trecută a fost o adevărată experiență. Problema lichidului DEF s-a dovedit a fi mai complexă decât ne așteptam. După ce au efectuat o diagnoză, au descoperit că sistemul de control al emisiilor avea nevoie de o revizie completă. Lampa de service mă avertiza de săptămâni întregi, dar am ignorat-o, mare greșeală. Mecanicul mi-a arătat cum sistemul de injecție era complet înfundat cu lichid DEF cristalizat. Întregul proces a durat 3 zile deoarece au trebuit să comande piese specifice. Costul total a ajuns la 2800 de euro, ceea ce a afectat portofelul, dar a fost necesar pentru a respecta standardele actuale de emisii. Sunt ușurat că s-a reparat acum. Motorul pornește perfect și toate alertele de pe tabloul de bord au dispărut. Am început să verific săptămânal nivelul lichidului DEF și să țin evidența întreținerii. Mi-am învățat lecția despre ignorarea luminilor de avertizare, nu voi mai face această greșeală. Dacă se mai confruntă cineva cu probleme similare, nu așteptați așa cum am făcut eu. O acțiune rapidă v-ar putea salva de la o factură de reparații costisitoare.

(Tradus din Engleză)