Defecțiunea sistemului de încălzire BMW 4, cauze și soluții necesare

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-uri (am lucrat la ele ca hobby). Am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 diesel 2021 iarna trecută. Inițial am crezut că sunt doar elementele de încălzire, dar s-a dovedit că bateria mea era serios descărcată. Atelierul a constatat că bateria nu putea furniza suficientă putere pentru toate sistemele electrice, afectând atât încălzirea din față, cât și din spate. Am reparat inlocuind vechea baterie, m-a costat aproximativ 290 de euro in total, inclusiv manopera. Mecanicul meu a menționat că acest lucru este destul de comun la BMW-urile când bateriile încep să se defecteze. Dar, înainte de a sări la concluzii, ai putea împărtăși: vreun lumini de avertizare pe bord? Mașina dvs. are probleme la pornire? Cât de veche are bateria ta actuală? S-ar putea să vă ajute să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Există, de asemenea, șansa să fie altceva în modelele mai noi din Seria 4.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Tocmai am avut ultimul meu service în urmă cu aproximativ 2.000 KM, iar în prezent sunt la 85.623 KM. Nicio problemă de pornire, iar bateria a fost de fapt verificată în timpul acelui service, este cea originală care a venit cu mașina. Singurul avertisment pe care îl primesc este în special despre defecțiunea sistemului de încălzire de pe afișaj. Este interesant că menționezi bateria, am observat că porturile mele USB par puțin mai lente la încărcare în ultima vreme. Poate există o legătură acolo? Cu siguranță voi ține cont de posibilitatea bateriei când o voi duce la atelier. Probabil cel mai bine să-l verifici profesional înainte de a începe iarna.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Este foarte interesant ceea ce ai menționat despre porturile USB care sunt mai lente. Știi ce? Exact așa au început și problemele mele! Am ignorat inițial acele mici semne, care privind în urmă, erau avertismente timpurii ale bateriei care începeau să cedeze. Chiar dacă bateria a trecut de verificarea de service, aceste probleme se pot dezvolta destul de repede. Bateria BMW-ului meu a trecut, de asemenea, un control cu ​​câteva luni înainte de a începe să funcționeze. Aceste BMW-uri moderne sunt super-foame de putere cu toate sistemele lor electronice, iar uneori bateria poate fi chiar la limita acceptabilului, dar totuși provoacă aceste probleme ciudate. Din ceea ce am învățat cu mașina mea, chiar dacă bateria pare în regulă pentru pornire, s-ar putea să nu ofere suficientă putere constantă pentru toate sistemele auxiliare precum încălzirea și încărcarea USB. Elementele de încălzire în special au nevoie de o cantitate bună de putere stabilă pentru a funcționa corect. Cu siguranță aș insista pentru un test amănunțit al bateriei atunci când o faci. Mecanicul meu a folosit un tester de sarcină specific care a arătat probleme la verificarea obișnuită de service. Mai bine să-l prinzi acum decât să ajungi mai târziu blocat cu o baterie complet descărcată! Spune-mi ce au găsit, ar fi bine să știu dacă este aceeași problemă pe care am avut-o sau cu totul altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru informațiile ulterioare! Acest lucru are cu siguranță mult sens cu privire la problemele bateriei progresive. De fapt, am rezervat o întâlnire la atelier pentru săptămâna viitoare, experiența ta m-a convins să solicit în mod special acel test amănunțit de încărcare a bateriei pe care l-ai menționat. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența în așa detaliu. M-a scutit de a mă concentra doar pe sistemul de încălzire, ceea ce ar fi putut însemna să ratez problema reală de bază. Vă voi actualiza odată ce primesc diagnosticul. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)