Defecțiunea sistemului de încălzire Audi S4 este legată de problema senzorului de lumină naturală

Având o anumită experiență de lucru pe Audi, m-am confruntat cu o problemă similară cu Audi A4 2.0T 2006. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am întâlnit și eu, reducerea performanțelor de încălzire și un cod de eroare legat de sistemul de senzori HVAC. După mai multe încercări de a o diagnostica singur, am dus-o la un atelier. Aceștia au descoperit că cablajul senzorului de temperatură dezvoltase o conexiune slabă din cauza uzurii și mișcării normale. Senzorul solar era de fapt în regulă, dar conexiunea defectuoasă cauza citiri incorecte. Remedierea a fost simplă, au reparat conexiunile deteriorate ale firelor și au verificat toate fișele aferente din circuitul senzorului HVAC. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare și piesele. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea să împărtășiți: Ce cod de eroare este stocat? Încălzirea funcționează deloc sau doar slab? Ați observat vreo schimbare în comportamentul climatizării automate? Există alte lumini de avertizare pe bord? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu A4-ul meu, deoarece tiparele de eroare ale senzorilor pot varia între diferite configurații de motor și echipare.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 140064 KM. După ce am verificat din nou codurile de eroare, am observat că scannerul OBD arată P0116. Trebuie să menționez că încălzirea încă funcționează, dar foarte slab, mai ales pe partea pasagerului. Climatizarea automată pare neregulată, uneori aruncă aer cald apoi brusc se răcește. Nu apar alte lumini de avertizare pe bord. Senzorul de temperatură pare să fie principalul vinovat pe baza comportamentului, dar vreau să fiu sigur înainte de a înlocui piesele. M-am gândit să fac eu însumi calibrarea senzorului, dar aș prefera să obțin mai întâi opinia unui profesionist, deoarece ar putea fi implicate mai multe componente ale senzorului HVAC. Vreau doar să mă asigur că abordez cauza principală mai degrabă decât să urmăresc simptomele.

(Tradus din Engleză)

Pe baza informațiilor dvs. actualizate și a codului de eroare P0116, acest lucru indică cu siguranță o problemă a senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului, mai degrabă decât senzorul solar pe care l-am suspectat inițial pe A4-ul meu. Comportamentul neregulat al temperaturii pe care îl descrieți se potrivește cu ceea ce am experimentat înainte de repararea completă. În cazul meu, senzorul în sine a cedat intermitent, cauzând simptome similare, căldură slabă și funcționarea inconsecventă a climatizării. Partea pasagerului fiind mai rece este un semn clasic de probleme ale senzorului de temperatură a lichidului de răcire, deoarece sistemul nu poate regla în mod corespunzător împărțirea temperaturii. Reparația la A4-ul meu a implicat: Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire (89 de euro pentru piese), verificarea nivelului lichidului de răcire și purjarea sistemului, ștergerea codurilor de eroare, verificarea funcționării corecte a senzorului Durata totală a reparației a fost de aproximativ 2 ore. Mult mai simplu decât să mă confrunt cu probleme legate de senzorul solar sau de modulul de control al climatizării, de care mă temeam inițial. Înlocuirea senzorului de temperatură a rezolvat toate simptomele, inclusiv comportamentul neregulat al controlului automat al climatizării. Având în vedere simptomele și codul de eroare identice, aș recomanda să vă concentrați asupra senzorului de temperatură a lichidului de răcire, mai degrabă decât să urmăriți calibrarea senzorului sau alte componente HVAC. Codul P0116 indică în mod specific o problemă de performanță cu circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire al motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Aveți dreptate că P0116 indică mai degrabă senzorul de temperatură a lichidului de răcire decât teoria mea inițială privind senzorul solar. Simptomele identice pe care le-ați descris cu A4-ul dvs. sunt încurajatoare, deoarece sugerează o remediere simplă, mai degrabă decât o problemă complexă a sistemului de senzori HVAC. Voi programa o întâlnire pentru a înlocui senzorul de temperatură a lichidului de răcire, care pare mult mai rezonabil la aproximativ 89 de euro decât ceea ce mă temeam că ar putea fi o reparație extinsă a sistemului de climatizare. Căldura slabă din partea pasagerului și comportamentul neregulat al temperaturii se potrivesc perfect cu ceea ce ați experimentat. Apreciez că ați împărtășit întregul proces de reparație. Știind că va trebui să verificați nivelul lichidului de răcire și să efectuați sângerarea sistemului, mă ajută să înțeleg întregul scop. Este liniștitor faptul că calibrarea senzorilor sau alte reparații ale senzorilor HVAC nu au fost necesare în cazul dvs. Voi posta o actualizare odată ce reparația este finalizată pentru a confirma dacă înlocuirea senzorului de temperatură rezolvă și problemele mele. Acest lucru ar trebui să îi ajute pe alții care întâmpină simptome similare cu S4-urile lor în viitor.

(Tradus din Engleză)