Defecțiunea sistemului de control al înălțimii BMW X3, ajutor pentru depanare

Hei acolo! Mă pot raporta la asta, am avut o problemă similară cu BMW X5 2018 al meu anul trecut. Simptomele erau aproape identice cu ceea ce descrii tu. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor defect al tijei de control. L-au verificat la atelierul meu obișnuit și au descoperit că senzorul trimitea semnale incorecte, ceea ce provoacă funcționarea defectuoasă a sistemului de control al înălțimii. Remedierea m-a costat în jur de 110 de euro, mai ales pentru înlocuirea pieselor și lucrările de diagnosticare. Pentru ameliorarea temporară, ei au recomandat ștergerea codurilor de eroare, dar soluția permanentă a fost înlocuirea senzorului respectiv. Toată lucrarea a durat aproximativ 2 ore și de atunci a funcționat perfect. Înainte să pot oferi sfaturi mai precise, ați putea să împărtășiți: codul de eroare exact pe care îl primiți? Acest lucru a început brusc sau treptat? Ați lucrat recent la suspendare? Aceste detalii m-ar ajuta să stabilesc dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o pe X5-ul meu. X3 și X5 împărtășesc destul de multe componente în sistemele lor de control al înălțimii.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu X5! X3-ul meu tocmai a ajuns la 94255 KM, iar ultimul service l-am făcut în urmă cu aproximativ 3 luni. Lampa de avertizare a apărut brusc după ce am lovit o groapă destul de adâncă. Codul de eroare pe care îl primesc este B39284 (a trebuit să folosesc scanerul meu OBD pentru a verifica). Nu am efectuat nicio lucrare la suspensie recent, doar întreținerea obișnuită. Interesant că ați menționat senzorul tijei de control, prețul sună mult mai bine decât îmi făceam griji că ar putea costa. Ați observat vreun zgomot de trosnitură înainte ca senzorul să se defecteze? Aud un zgomot ușor când trec peste denivelări, mă întreb dacă ar putea fi legat.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre X3-ul tău. Da, îmi amintesc când X5-ul meu a avut această problemă, chiar ajută să comparăm notele! De fapt, acum că ai menționat zgomotul de clunking și incidentul groapă, acest lucru sună chiar mai mult similar cu ceea ce am experimentat. Am auzit o oarecare pocnitură înainte ca senzorul să cedeze complet, mai ales când am lovit denivelări. A început imediat după ce am lovit o groapă urâtă, vorbesc despre déjà vu! Codul de eroare pe care îl primești (B39284) este totuși diferit de cel pe care l-am avut eu. Al meu a fost B39278, dar sunt în aceeași familie de erori ale sistemului de control al înălțimii. Având în vedere modul în care a început după lovirea acelei gropi, aș paria bani buni că impactul a deteriorat sau a scos senzorul din aliniere. Un sfat rapid din experiența mea: în timp ce aștepți să fie reparat, încearcă să eviți orice denivelări puternice sau teren accidentat. Am învățat pe pielea mea că a continua să conduci pe drumuri accidentate nu a făcut decât să înrăutățească lucrurile și a sfârșit prin a supune sistemul la o presiune mai mare. Un lucru pe care l-aș sugera, diferit de situația mea, este să îl verificați cât mai curând posibil. Am așteptat aproximativ două săptămâni înainte de a o repara pe a mea, iar înălțimea de rulare inegală a început să provoace o uzură ciudată a anvelopelor mele. Reparația de 110 euro a ajuns să fie mai aproape de 200, deoarece a trebuit să-mi realiniez și roțile. Nu a fost cea mai inteligentă mișcare a mea! Anunță-mă cum merge atunci când îl verifici. Sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Foarte util să auzim despre experiența ta similară cu problema senzorului. Probabil că ai dreptate să-l verifici în curând, am programat deja o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. După ce am auzit despre situația dvs. de uzură a anvelopelor, cu siguranță nu vreau să risc să înrăutățesc lucrurile dacă aștept prea mult. Zgomotul de zgomot fiind similar cu ceea ce ați experimentat mă face să mă simt puțin mai bine că ar putea fi doar senzorul. Cu siguranță voi ține mașina departe de drumurile accidentate până atunci. Am luat deja calea mai simplă către serviciu, deși îmi adaugă câteva minute la drum. Mai bine să prefezi decât să-mi pară rău, mai ales după ce ai menționat despre daune suplimentare. Apreciez foarte mult că împărtășiți și detaliile costurilor, mă ajută să bugetez pentru ceea ce urmează. Chiar dacă ajunge să fie puțin mai mult decât ați plătit, este totuși mult mai bun decât ceea ce îmi imaginam când am văzut prima dată acea lumină de avertizare! O sa actualizez threadul dupa ce il rezolv. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)