Defecțiunea sistemului de alimentare cu combustibil al modelului Q8 Hybrid necesită un diagnostic de specialitate

Având simptome similare cu hibridul meu Audi Q7 2020, acest lucru pare a fi o problemă a sistemului de alimentare cu combustibil, dar nu neapărat a pompei de combustibil în sine. Indicatorii cheie de diagnosticare auto indică o conexiune defectuoasă a injectorului de combustibil sau o problemă a cablajului. Luna trecută, vehiculul meu a prezentat probleme identice de performanță, ralanti aspru, probleme intermitente de pornire și consum crescut de combustibil. După o diagnoză corespunzătoare, cauza principală a fost depistată la pini de conectare corodate în cablajul injectorului de combustibil, afectând transmiterea semnalului între unitatea de comandă a motorului și injectoare. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece funcționarea continuă poate duce la deteriorarea convertorului catalitic și la defectarea completă a motorului. Repararea implică: Scanare completă de diagnosticare, Testarea circuitului injectorului de combustibil, Inspecția cablajului, Înlocuirea conectorului dacă este corodat, Reprogramarea sistemului Performanța mașinii a revenit la normal după rezolvarea acestor probleme de conectare. Acesta este un punct slab cunoscut la unele modele hibride cu kilometraj ridicat. Vă recomandăm insistent ca un tehnician certificat să efectueze teste de cădere de tensiune în sistemul de combustibil înainte de a înlocui întregul ansamblu al pompei. Reparațiile auto pentru această problemă specifică necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica în mod corespunzător circuitul care cedează.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema cablajului injectorului. Mașina mea a sfârșit prin a avea o problemă similară anul trecut, iar performanțele mașinii s-au îmbunătățit dramatic după remediere. Sistemul de alimentare cu combustibil este cu siguranță o problemă comună la aceste modele. Repararea dvs. a implicat și o resetare completă a sistemului după efectuarea lucrărilor? Și vă puteți aminti aproximativ care a fost costul total? Mă întrebam doar dacă au apărut alte probleme de la finalizarea reparației, uneori aceste probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil pot apărea în cascadă dacă nu sunt detectate suficient de devreme. Situația cu hibridul meu Q8 a ajuns să fie destul de complexă, cu mai multe părți ale ansamblului pompei de combustibil care necesitau atenție. Sper că reparația ta a fost mai simplă decât a fost a mea.

(Tradus din Engleză)

După efectuarea diagnosticului auto și a lucrărilor de reparații, starea defectuoasă a pompei de combustibil a Q7-ului meu s-a dovedit a fi mult mai simplă decât a dumneavoastră. Tehnicianul a constatat că a fost doar o conexiune defectuoasă a cablului care a cauzat problemele de livrare a combustibilului, care a fost reparată pentru 95 de euro. Reparația a inclus o resetare completă a sistemului și o scanare de diagnosticare pentru a asigura livrarea corectă a benzinei după efectuarea lucrării. De la remedierea acelei probleme de conexiune, problemele de stagnare a motorului au dispărut complet, iar consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. În lunile care au urmat reparației nu au apărut defecțiuni în cascadă sau probleme suplimentare ale sistemului de alimentare cu combustibil. Este interesant cum aceste modele hibride pot prezenta simptome atât de similare din cauze diferite. În timp ce Q8-ul dvs. a avut nevoie de lucrări ample la pompa de combustibil, reparația mea mai simplă a cablurilor a rezolvat toate problemele de performanță. Verificările periodice ale sistemului par esențiale pentru a depista aceste probleme înainte ca ele să degenereze în defecțiuni mai grave.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce am primit mai multe opinii, mi-am dus în cele din urmă Q8 la un tehnician certificat specializat în sisteme hibride de combustibil. Mecanicii auto au găsit atât probleme de cablare, cât și un ansamblu al pompei de combustibil defect. Procesul de reparație a inclus: Teste complete de diagnosticare a sistemului de combustibil, Înlocuirea fasciculului de cabluri deteriorat, Instalarea unei pompe de combustibil noi, Resetarea completă a sistemului computerizat Costul total a ajuns la 1450 de euro, dar motorul s-a blocat complet și consumul de combustibil a revenit la normal. Atelierul de reparații auto a găsit, de asemenea, semne timpurii de uzură a injectoarelor, pe care le-a documentat pentru referințe viitoare. Am condus timp de 2 săptămâni de la reparație fără probleme. Mașina merge mai ușor decât înainte și pornește perfect de fiecare dată. Mă bucur că am rezolvat problema înainte de apariția unor defecțiuni în cascadă. Am vrut doar să închid bucla și să împărtășesc ceea ce a rezolvat cazul meu specific, deoarece aceste probleme ale sistemului de combustibil hibrid pot fi dificil de diagnosticat.

(Tradus din Engleză)