Defecțiunea sistemului ABS de la Audi SQ8 indică probleme cu senzorul de viteză

Am avut de-a face cu simptome aproape identice pe Q7 TDI 2021. Având o anumită experiență de lucru pe Audi, am recunoscut că acestea sunt semnele clasice ale unui ECM defect care afectează mai multe sisteme ale vehiculului. Fluctuațiile vitezometrului combinate cu problemele sistemului ABS și ale controlului tracțiunii au indicat inițial senzorii de viteză, dar testele de diagnosticare au evidențiat o unitate de control defectă. Atelierul a constatat că ECM interpretează greșit semnalele de intrare de la diverși senzori, cauzând funcționarea defectuoasă a transmisiei și a sistemelor de siguranță. Soluția a presupus înlocuirea și programarea unei noi unități de control, care a rezolvat toate simptomele. Costul total a fost de aproximativ 1 000 de euro, incluzând piesele, manopera și programarea. De la reparație, toate sistemele au funcționat perfect, fără probleme recurente. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Orice reparații sau modificări recente, Dacă problemele au început brusc sau s-au dezvoltat treptat, Orice coduri de diagnostic pe care le-ați recuperat, Dacă problemele apar mai frecvent în anumite condiții Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă SQ8 dvs. se confruntă cu aceeași problemă de bază ca Q7-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am revizuit mașina la 82155 KM și am rulat toate diagnosticele preliminare. Semnalele senzorului de odometru par normale atunci când sunt testate individual, ceea ce sugerează că defecțiunea ar putea fi în modul în care ECM procesează aceste intrări, mai degrabă decât senzorii în sine. Înregistrările mele de service nu arată probleme anterioare cu sistemul ABS până când aceste simptome au apărut brusc săptămâna trecută. Codurile de eroare indică o problemă de comunicare între componente, mai degrabă decât defecțiuni individuale ale senzorilor. A mai localizat cineva simptome similare la o anumită unitate de control?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că am trecut prin exact această situație cu Q7-ul meu, pot confirma că acest lucru se aliniază perfect cu ceea ce am experimentat. Codurile de eroare care indică probleme de comunicare, mai degrabă decât defecțiuni ale senzorilor, se potrivesc perfect cu cazul meu, în care ECM a interpretat greșit intrările senzorilor, care altfel erau sănătoși. Apariția bruscă a simptomelor, care afectează în special mai multe sisteme simultan (ABS, vitezometru, controlul tracțiunii), susține cu tărie diagnosticul meu inițial de problemă a unității de control. Faptul că testele individuale ale senzorilor indică valori normale validează și mai mult această concluzie, deoarece aceasta reflectă calea de diagnosticare în cazul meu. O observație cheie din experiența mea: modulul de control al transmisiei a început, de asemenea, să prezinte erori de comunicare intermitente la scurt timp după apariția simptomelor inițiale. Dacă observați tipare similare, acest lucru ar confirma și mai mult ECM ca fiind cauza principală. Soluția în cazul meu (înlocuirea și programarea ECM) a eliminat complet aceste probleme. Având în vedere asemănarea simptomelor și a rezultatelor diagnosticării, aș sugera cu tărie să urmați aceeași cale de reparație care a funcționat pentru vehiculul meu, mai ales că ați verificat deja funcționalitatea senzorului. Costurile de funcționare pot varia, dar reparația mea de 1 000 de euro s-a dovedit a fi o reparație completă, fără probleme recurente cu ABS sau controlul tracțiunii de atunci.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea acestor diagnostice! Teoria problemei de comunicare are mult sens pe baza modului în care se comportă indicatoarele din tabloul de bord. Specialistul meu în transmisii a verificat mai amănunțit și a constatat că unitatea de control interpretează într-adevăr greșit semnalele, în ciuda faptului că senzorii au fost testați bine individual. Momentul în care defecțiunea a apărut brusc, imediat după un service de rutină, este interesant, mă face să mă întreb dacă ceva a fost deranjat în timpul întreținerii. Îi voi ruga cu siguranță să se concentreze mai degrabă pe aspectul ECM/unitate de control decât pe înlocuirea senzorilor individuali. Codurile de eroare care indică mai degrabă probleme de comunicare decât defecțiuni ale senzorilor par a fi un indiciu crucial de diagnosticare pe care alții au confirmat că l-au condus la reparații reușite. Apreciez cu adevărat că toată lumea își împărtășește experiențele similare, ajută la reducerea vinovatului probabil înainte de a merge la magazin. Va actualiza odată ce am obține în mod corespunzător diagnosticat și reparat. În acest moment, mă aștept să aibă nevoie de o nouă unitate de control pe baza cât de mult se potrivesc aceste simptome cu ceea ce au descris alții. Datele senzorilor, toate verificate individual, susțin cu siguranță această teorie.

(Tradus din Engleză)