Defecțiunea sistemului ABS de la Audi Q3 Hybrid este legată de o defecțiune a senzorului

Având o anumită experiență cu vehiculele hibride, m-am confruntat cu probleme aproape identice cu Audi Q4 e-tron 2021. Simptomele pe care le descrieți corespund exact cu ceea ce am întâlnit, în special preocupările legate de stabilitatea vehiculului și avertizarea ABS persistentă. Scanarea diagnosticului în cazul meu a evidențiat probleme cu unitatea electronică de control al stabilității. Remedierea completă a implicat înlocuirea unității de control afectate, care coordonează ABS-ul, controlul tracțiunii și senzorii de viteză de urcare. Repararea m-a costat 1 000 de euro, inclusiv programarea și calibrarea. Timpul reparației mele a fost de aproximativ 2 zile în total, o zi pentru diagnosticare și comanda pieselor, alta pentru instalare și testare. Atelierul a avut nevoie de echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta și calibra corect toate sistemele după instalare. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să împărtășiți: Kilometrajul actual al Q3, Când au apărut pentru prima dată aceste simptome, Există alte lumini de avertizare active, Ați observat aceste probleme mai mult în anumite condiții meteorologice, Problemele au început brusc sau s-au dezvoltat treptat Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. seamănă cu al meu și dacă s-ar putea să vă confruntați cu o cale de reparație similară.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Kilometrajul meu este de 126319 KM. Problemele senzorului lateral au început brusc săptămâna trecută, după service-ul meu de rutină. Conform scanării mele de diagnosticare, alinierea roților nu este bună, iar citirile ratei de urcare sunt inconsecvente. Problema pare mai gravă în condiții de carosabil umed. Nu există alte lumini de avertizare în afară de ABS și controlul tracțiunii. Pe baza experienței dumneavoastră, se pare că ar trebui să mă pregătesc pentru o reparație semnificativă. Aș dori să aflu dacă alții au avut costuri de reparație similare pentru înlocuirea unității de control electronic.

(Tradus din Engleză)

Da, simptomele pe care le descrieți se aliniază și mai strâns cu experiența mea Q4, acum că ați furnizat aceste detalii. Apariția bruscă după service este deosebit de revelatoare, am putea avea de-a face cu aceeași problemă de control electronic al stabilității cu care m-am confruntat eu. Citirile inconsecvente ale vitezei de urcare combinate cu defecțiunile senzorilor laterali indică de obicei o unitate de control defectă, mai degrabă decât o problemă cu un singur senzor. Sensibilitatea pe vreme umedă se potrivește și cu experiența mea, sistemul devenind mai neregulat atunci când tracțiunea este deja compromisă. În timp ce reparația mea a fost de 1 000 de euro, kilometrajul dvs. este semnificativ mai mare decât al meu atunci când a apărut problema. Vestea bună este că reparația în sine ar trebui să fie similară, înlocuirea unității de control electronic care gestionează atât sistemul ABS, cât și sistemul de stabilitate. Un avertisment bazat pe reparația mea: asigurați-vă că atelierul efectuează o scanare completă de diagnosticare a tuturor sistemelor conexe după instalare. Repararea mea inițială a necesitat o vizită de monitorizare deoarece calibrarea ratei de urcare nu a fost finalizată corespunzător, ceea ce a dus la revenirea avertismentelor intermitente ABS. Având în vedere că problema a apărut după reparație, ar putea fi util ca atelierul să verifice dacă vreo lucrare efectuată ar fi putut afecta senzorul lateral sau conexiunile acestuia. Uneori, aceste probleme pot fi declanșate de cabluri sau conexiuni deranjate în timpul întreținerii de rutină.

(Tradus din Engleză)

Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ale mele, cu siguranță pare a fi o problemă de control electronic al stabilității legată de problemele senzorului lateral. Vehiculul meu avea 126319 KM când au început problemele după service-ul de rutină, cu citiri instabile ale vitezei de urcare care apar pe scanarea mea de diagnosticare. Alinierea roților nu pare a fi în regulă, în special în condiții de carosabil umed. Costurile și calendarul reparațiilor dvs. par să corespundă așteptărilor mele. Prețul de 1 000 de euro pentru înlocuirea unității de control are sens, având în vedere complexitatea acestor sisteme hibride. Apreciez avertismentul cu privire la asigurarea calibrării corespunzătoare după instalare, voi menționa cu siguranță acest lucru atelierului meu pentru a evita vizitele repetate. Deoarece problemele mele au început imediat după service, îi voi ruga să verifice dacă vreo lucrare de întreținere ar fi putut afecta conexiunile senzorilor. Faptul că problemele se agravează în condiții de carosabil umed confirmă că este vorba probabil de o problemă globală a sistemului electronic de stabilitate, mai degrabă decât de o defecțiune izolată a senzorului. Aș dori în continuare ca și alți proprietari de Q3 să își spună părerea cu privire la experiențele lor în materie de reparații și costuri, dar analiza dvs. detaliată îmi oferă un punct de plecare solid pentru ceea ce mă așteaptă la atelier.

(Tradus din Engleză)