Defecțiunea senzorului O2 al SQ7 declanșează scăderea consumului de combustibil

Ca o persoană cu o anumită experiență practică de lucru pe vehiculele VAG, am avut de-a face cu o problemă similară pe Q7 2021 iarna trecută. Simptomele pe care le descrieți corespund exact cu ceea ce am întâlnit, o eficiență scăzută a consumului de combustibil și o lumină de verificare a motorului aprinsă. Raportul aer-combustibil era oprit din cauza unei conexiuni defectuoase a senzorului de oxigen. În cazul meu, atelierul a găsit un fir deteriorat în cablajul senzorului care cauza citiri inconsecvente. Repararea a durat aproximativ o oră, costând 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. După repararea conexiunii, consumul de combustibil a revenit la normal, iar becul de verificare a motorului s-a stins. Merită să verificați dacă sistemul dvs. de evacuare prezintă și alte semne de probleme, cum ar fi zgomote sau mirosuri neobișnuite, deoarece acestea ar putea indica probleme suplimentare. În cazul meu, convertorul catalitic era în regulă, dar este întotdeauna bine să fie inspectat în timp ce se lucrează în acea zonă. Pentru a oferi un sfat mai specific, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual al SQ7-ului dvs., Orice sunete neobișnuite de la eșapament, Când au apărut primele simptome, Dacă lumina de verificare a motorului este fixă sau intermitentă, Dacă observați modificări ale performanței în timpul accelerării Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea exista alți factori de luat în considerare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. SQ7-ul meu are 29820 KM și tocmai a avut primul service luna trecută. Lumina de verificare a motorului a început să se aprindă (nu să clipească) în urmă cu aproximativ o săptămână. Nu există sunete ciudate de la evacuare, dar înregistrările de întreținere a mașinii arată că senzorul O2 a raportat citiri intermitente ale tensiunii în timpul ultimei scanări de diagnosticare. Raportul aer-combustibil pare deplasat pe baza citirilor actuale ale consumului de combustibil, cu aproximativ 15% mai mare decât în mod normal. Nu există modificări notabile ale performanței în timpul accelerării. Încep să cred că acest lucru indică faptul că senzorul de oxigen este vinovat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Aceste citiri intermitente ale tensiunii de la senzorul O2 corespund cu siguranță cu ceea ce am experimentat eu cu Q7-ul meu. Este bine că ați depistat acest lucru la timp și că înregistrările de service au surprins aceste fluctuații de tensiune; problemele mele cu senzorul au evoluat către simptome mai grave înainte să le rezolv. Creșterea cu 15% a consumului de combustibil fără modificări ale performanțelor este destul de tipică pentru un senzor de oxigen defect care afectează raportul aer-combustibil. Acest lucru se întâmplă deoarece sistemul de gestionare a motorului nu poate optimiza în mod corespunzător alimentarea cu combustibil în cazul unui feedback incorect al senzorului. În cazul meu, înlocuirea senzorului a rezolvat complet atât problemele legate de consumul de combustibil, cât și lumina de verificare a motorului. Repararea a fost simplă, fără complicații cu convertorul catalitic sau componentele din jur. După înlocuire, am observat o îmbunătățire imediată a consumului de combustibil. Având în vedere că kilometrajul dvs. este relativ scăzut, acest lucru ar putea fi acoperit de garanție. Înregistrările de întreținere ale mașinii mele arată că senzorul O2 original ar trebui să dureze mai mult, dar, ocazional, acesta se poate defecta prematur din cauza diferiților factori. Este înțelept să-l verificați acum, înainte ca acesta să afecteze alte componente ale sistemului de gestionare a combustibilului.

(Tradus din Engleză)

Pe baza fluxului conversației, iată răspunsul final din perspectiva lui: Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Experiența dvs. cu înlocuirea senzorului este foarte utilă. Simptomele similare și remedierea reușită îmi dau încredere în a continua cu reparația. Faptul că consumul dvs. de combustibil s-a normalizat imediat după înlocuirea senzorului O2 este deosebit de încurajator. Voi programa o vizită la atelier săptămâna aceasta pentru a verifica senzorul și componentele sistemului de evacuare din jur. Având în vedere kilometrajul redus al mașinii mele, mă voi interesa cu siguranță de acoperirea garanției pentru reparație. Este bine de știut că convertorul catalitic și alte componente ale sistemului de evacuare nu vor necesita atenție, dar îi voi pune să inspecteze totul în timp ce lucrează în acea zonă. Soluția rapidă în cazul dvs. este liniștitoare, cu siguranță doriți să rezolvați această problemă înainte ca problemele legate de raportul aer-combustibil să provoace probleme pe termen lung. Voi actualiza forumul odată ce am rezolvat problema.

(Tradus din Engleză)