Defecțiunea senzorului M3 NOx care duce la testul de emisii eșuat

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2018 M4 anul trecut. Simptomele au fost aproape identice, lumină de verificare a motorului, coduri legate de NOx și probleme cu emisiile. În cazul meu, s-a dovedit a fi mai mult decât o simplă problemă a senzorului. Cablajul de conectare la senzorul NOx era deteriorat, cauzând probleme intermitente de conectare. Izolația era uzată pe o secțiune unde se freca de un suport. Am descoperit acest lucru în timpul celei de-a doua vizite la garaj, după ce primul atelier a vrut doar să înlocuiască senzorul imediat. Repararea a implicat înlocuirea ansamblului cablajului și a senzorului NOx, deoarece acesta fusese deteriorat de problemele electrice. Nu este o reparație ieftină, dar cu siguranță mai bună decât înlocuirea întregului convertor catalitic, ceea ce mă temeam inițial. Simptomele au dispărut complet după reparație și de atunci nu am mai avut nicio problemă legată de emisii. Pe baza descrierii dvs., aș sugera ca cineva să verifice în mod special cablajul și conexiunile înainte de a trece la înlocuirea senzorului. Merită să fiți minuțios cu diagnosticul, deoarece aceste sisteme sunt destul de complexe.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu cablajul și înlocuirea senzorului. Este foarte util să știu că ar putea fi mai mult decât senzorul în sine. Îți amintești care a fost costul total al reparației tale? De asemenea, sunt curios dacă au apărut alte probleme de când ați reparat-o? Simptomele mele sună destul de asemănător cu cele cu care te-ai confruntat. Cred că voi verifica cablajul înainte de a mă apuca de înlocuirea pieselor. Încerc să evit să arunc bani în soluția greșită.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am vrut doar să dau curs întrebărilor tale cu privire la costurile de reparație. De fapt, în cazul meu s-a dovedit a fi mult mai simplu decât problema inițială cu cablajul pe care am menționat-o anterior. Când am dus-o înapoi la un alt mecanic, au descoperit că era doar o conexiune slăbită la fișa senzorului NOx. Au reparat conexiunea cablului și au fixat-o corespunzător, factura totală a fost de 95 €, ceea ce a fost o mare ușurare! De când am rezolvat problema, mașina funcționează perfect, nu mai are lumini de verificare a motorului sau probleme cu emisiile. Au trecut aproximativ șase luni și nu am avut nicio problemă. Nimic asemănător cu ceea ce am experimentat înainte cu senzorul. Un rezultat mult mai bun decât atunci când am crezut că am nevoie de înlocuirea întregului cablaj! Uneori chiar merită să ai o a doua opinie, nu? Chiar mă bucur că nu m-am grăbit să fac reparații mai costisitoare. Sper că acest lucru vă ajută în luarea deciziilor!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult, ce ușurare să aud că ar putea fi ceva la fel de simplu ca o conexiune slăbită! Tocmai m-am întors de la un nou mecanic, de fapt, și nu o să crezi, sa dovedit a fi aproape exact ceea ce ai descris. Am găsit un conector slăbit și ceva coroziune minoră în jurul mufei senzorului. Am curățat punctele de conectare, am fixat totul corect și am eliminat codurile. Factura a ajuns la puțin peste 100 de dolari pentru diagnosticare și reparare. O astfel de diferență masivă față de ceea ce primul magazin mi-a citat pentru o înlocuire completă a senzorului! O conduc de câteva zile, iar lumina de verificare a motorului nu s-a aprins din nou. De asemenea, evacuarea pare normală din nou. Chiar mă bucur că am cerut sfatul aici și că am primit o a doua opinie în loc să merg cu prima ofertă de reparații. Aș fi putut cheltui mult mai mult decât era necesar. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună!

(Tradus din Engleză)