Defecțiunea senzorului de înălțime MiTo cauzează o suspensie neuniformă

Având simptome similare pe Giulietta mea 2.0 JTD din 2013, pot confirma că acest lucru indică probabil probleme cu sistemul de nivelare. Modulul de control primea semnale incorecte de la un senzor de sarcină defect, ceea ce făcea ca suspensia pneumatică să interpreteze greșit înălțimea vehiculului. Sistemul de reglare a înălțimii necesită o calibrare corectă între toți senzorii pentru a menține înălțimea de rulare corectă. Atunci când tija de control care face legătura cu senzorul se uzează sau se deteriorează, aceasta cauzează citiri neregulate, ceea ce duce la un comportament neuniform al suspensiei și la faruri nealiniate. În cazul meu, reparația a implicat: scanarea completă de diagnosticare a sistemului de nivelare, înlocuirea senzorului de înălțime defect, înlocuirea ansamblului tijei de control, recalibrarea întregului sistem Aceasta a fost o reparație semnificativă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Complexitatea sistemului înseamnă că nu este vorba doar de o simplă înlocuire a senzorului, calibrarea corectă fiind esențială pentru ca sistemul de control al înălțimii să funcționeze corect. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, înălțime de rulare inegală, probleme cu suspensia și lumini de avertizare. Cel mai bine este să abordați această problemă imediat, deoarece funcționarea continuă poate supune la stres alte componente ale suspensiei. Un atelier calificat ar trebui să efectueze un diagnostic complet al sistemului înainte de a înlocui piesele, deoarece mai multe componente ale sistemului de nivelare pot provoca simptome similare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru descrierea experienței dvs. cu repararea senzorului de nivelare Giulietta. Vara trecută am avut probleme similare cu MiTo-ul meu, mers dificil, poziție neuniformă și acele lumini de avertizare enervante. După ce am reparat-o cu senzori de înălțime noi și un modul de control al suspensiei, a funcționat perfect. Doar mă întrebam, vă amintiți costul final al reparației pentru lucrarea sistemului de nivelare? De asemenea, reparația a rezistat bine sau ați observat alte probleme de suspensie de atunci?

(Tradus din Engleză)

Vești bune de împărtășit, după ce mi-am dus Giulietta la un mecanic calificat, avertismentul de control al înălțimii restricționat a fost complet rezolvat. Repararea a implicat fixarea unei tije de control defecte pe senzorul de nivelare, care a costat 110 Euro, inclusiv manopera și calibrarea. Suspensia pneumatică și înălțimea de rulare au fost perfecte de la reparația de acum șase luni. Senzorul de înălțime măsoară acum corect poziția vehiculului, iar suspensia menține o nivelare corectă în orice condiții. Nu mai există lumini de avertizare sau probleme de poziție inegală. A fost mult mai simplu decât experiența mea inițială de reparație, deoarece mecanicul a identificat rapid problema specifică a tijei de control prin diagnosticarea corectă. Senzorul de sarcină și alte componente ale suspensiei funcționau în mod normal, astfel încât nu au fost necesare piese suplimentare. Un diagnostic corect a economisit cu siguranță bani în comparație cu înlocuirea inutilă a mai multor piese. Merită să găsiți un atelier care cunoaște bine aceste sisteme de nivelare.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am confruntat cu acele probleme ale senzorului de nivelare, mi-am reparat în sfârșit MiTo săptămâna trecută. Specialistul în suspensii auto a diagnosticat rapid problema folosind echipamentul său de diagnosticare. Au constatat că ambii senzori de înălțime din față nu funcționau, ceea ce făcea ca modulul de control să fie confuz în ceea ce privește înălțimea de rulare. Valoarea totală a reparației a ajuns la 380 de euro, incluzând: 2 senzori de nivelare noi, resetarea și calibrarea modulului de control, costurile de manoperă Mult mai bine decât experiența mea anterioară proastă, în care un alt atelier doar a continuat să înlocuiască piese neobișnuite. Suspensia pneumatică funcționează acum perfect, nu mai există lumini de avertizare sau poziție inegală. Farurile sunt din nou aliniate corect și deplasarea este lină. Am vrut doar să actualizez și să confirm că aceasta a fost cu siguranță o problemă de senzor, așa cum ați sugerat. Apreciez cu adevărat informațiile detaliate despre experiența dvs. similară, m-a ajutat să știu la ce să mă aștept de data aceasta.

(Tradus din Engleză)