Defecțiunea senzorului de combustibil BMW M4 provoacă mai multe probleme?

Bună ziua! Am întâmpinat probleme similare cu BMW M2 Competition 2019 anul trecut. Simptomele au fost identice, indicator de combustibil blocat, CEL și probleme de stagnare. Inițial am crezut că a fost doar senzorul de combustibil, dar mecanicul meu a constatat că a fost mai complex. Problema principală era un modul defect al pompei de combustibil care includea senzorul de nivel. Pompa de combustibil ceda intermitent, cauzând blocajul. Siguranța pentru circuitul pompei de combustibil era, de asemenea, arsă, ceea ce a contribuit la problemele indicatorului. Nu a fost vorba doar de o simplă înlocuire a senzorului. Aceasta a fost cu siguranță o reparație serioasă care a necesitat atenție imediată, nu doriți să riscați să rămâneți blocați undeva cu o pompă de combustibil defectă. Sfatul meu ar fi să o verificați imediat la un specialist BMW de renume. În special problema blocării nu este ceva cu care ar trebui să circuli. Asigurați-vă că se testează întregul sistem de alimentare cu combustibil, nu doar senzorul. Aceste simptome indică adesea o problemă mai mare a sistemului de alimentare cu combustibil la aceste modele. Mult noroc cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Bună observație cu privire la verificarea întregului sistem de alimentare cu combustibil, mai degrabă decât doar a senzorului. Vreți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, sunt curios dacă ai mai avut alte probleme cu sistemul de alimentare de când ai reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești bune, de fapt pot ajuta cu o actualizare, deoarece mi-am reparat M2 Competition! După ce a luat-o la mecanic, sa dovedit că am fost de fapt destul de norocos. Spre deosebire de ceea ce am crezut inițial a fost o problemă complexă a pompei de combustibil, a fost doar senzorul de nivel de combustibil care a fost acționează în sus, plus o siguranță arsă care a necesitat înlocuirea. Factura totală s-a ridicat la 52 de euro pentru înlocuirea siguranței, iar senzorul avea nevoie doar de o curățare bună și de recalibrare. De când am rezolvat problema, sistemul meu de alimentare cu combustibil funcționează ca un vis, nu mai am indicatorul blocat, nu mai am becul de verificare a motorului, iar blocajele au dispărut complet. Au trecut aproximativ 8 luni fără nicio problemă. Sincer, sunt destul de ușurat că nu a fost înlocuirea completă a pompei de combustibil de care îmi făceam griji inițial! Chiar mă bucur că am putut trece de-a lungul experienței mele, sună ca și cum ai putea avea de-a face cu ceva similar. Cu siguranță vă recomandăm să-l verificați în curând, chiar dacă doar pentru liniștea sufletească. A mea s-a dovedit a fi o reparație mult mai simplă decât mă așteptam, și sper că și a ta va fi la fel! Lasă-mă să știu cum merge atunci când te-ai rezolvat!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru continuarea detaliată! După mesajul tău, mi-am făcut în sfârșit curaj să-mi duc ieri M4-ul la un mecanic. N-o să-ți vină să crezi, era vorba, de asemenea, doar de un senzor defect și de câteva probleme electrice! Mecanicul a curățat senzorul, a înlocuit câteva siguranțe și a făcut o resetare rapidă a sistemului. Totul a costat mult mai puțin decât mă temeam. Ce ușurare! Mașina funcționează perfect acum, nu se mai blochează, indicatorul funcționează corect, iar lumina enervantă de verificare a motorului este în sfârșit stinsă. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să-mi fac griji. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici, în special experiența ta detaliată. Cu siguranță mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva problema. Acum pot să mă bucur în sfârșit să conduc din nou M4-ul meu fără să mă uit constant la indicatorul de combustibil sau să-mi fac griji că se blochează!

(Tradus din Engleză)