Defecțiunea senzorului ABS Audi S1 dezactivează mai multe sisteme

Am avut o situație similară cu Audi S3 2014 iarna trecută. Defecțiunea senzorului lateral a declanșat mai multe avertismente de sistem care afectau controlul ABS, al tracțiunii și al stabilității vehiculului. O scanare de diagnostic corectă a arătat că unitatea de control afectată era defectă, nu doar senzorul în sine. Acest lucru s-a transformat într-o reparație semnificativă, deoarece aceste sisteme sunt componente critice de siguranță. Este important să rețineți că conducerea cu sisteme ABS și de stabilitate compromise reprezintă un avertisment serios de siguranță, în special în situații de frânare de urgență. Repararea a necesitat: Testarea diagnosticului întregului sistem, înlocuirea unității de control, verificarea alinierii roților, recalibrarea modulului de control electronic, testarea integrării sistemului Repararea a fost amplă, dar necesară deoarece aceste sisteme funcționează împreună. Atunci când senzorul lateral cedează, este afectată întreaga rețea electronică de stabilitate. Recomandarea mea este ca un atelier certificat să efectueze o scanare diagnostică completă. Ei ar trebui să verifice atât senzorul, cât și unitatea de control înainte de a înlocui piesele. Problema a fost într-adevăr gravă, deoarece a afectat sistemele de siguranță principale. Asigurați-vă că obțineți un diagnostic detaliat, deoarece înlocuirea doar a senzorului ar putea să nu rezolve problema de bază a unității de control.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței S3. Problema mea cu ABS sună foarte asemănător, iar avertismentele sistemului electronic de stabilitate sunt exact ceea ce am experimentat și eu. Repararea a rezolvat complet problema sau ați observat alte defecțiuni electronice după aceea? Foarte util să știu despre verificarea atât a senzorului, cât și a unității de control, mă face să mă simt mai bine în ceea ce privește solicitarea unei scanări complete de diagnosticare înainte de înlocuirea oricăror piese. Sunt curios cu privire la costul reparației, având în vedere toate lucrările necesare. Vă amintiți aproximativ ce ați plătit pentru reparația completă? Vreau să bugetul corespunzător, deoarece aceste sisteme de avertizare de siguranță sunt critice pentru a obține dreapta.

(Tradus din Engleză)

După efectuarea reparației complete, pot confirma că sistemul electronic de stabilitate funcționează perfect acum. Mecanicul a constatat că unitatea de control afectată era defectă, la fel ca în experiența mea anterioară. Defecțiunea senzorului de accelerație laterală a declanșat mai multe avertismente, dar înlocuirea unității de control a rezolvat toate problemele. De la remediere nu a mai apărut nicio eroare electronică, iar senzorii de viteză de urcare și controlul tracțiunii răspund corect. Costul total s-a ridicat la 1 000 de euro, sumă care a inclus lucrările de diagnosticare, piesele și recalibrarea. Deși costisitoare, funcționarea corectă a sistemelor de stabilitate a vehiculului și ABS merită investiția pentru siguranță. Alinierea roților a fost, de asemenea, verificată ca parte a service-ului complet, pentru a se asigura că toate sistemele sunt integrate corect. Cheia a constat în efectuarea mai întâi a unei scanări complete a diagnosticului, care a ajutat la identificarea problemei reale cu unitatea de control, în loc să se presupună că este vorba despre o simplă problemă a senzorului. Faptul că aceste sisteme de siguranță critice funcționează corect oferă o reală liniște sufletească în timpul condusului.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am reparat Audi-ul după ce m-am confruntat cu aceste avertismente enervante privind ABS-ul și controlul stabilității. Am găsit un atelier certificat care a efectuat o scanare de diagnostic corectă, care a evidențiat atât probleme ale senzorilor, cât și ale unității de control, exact așa cum ați menționat. Mecanicul m-a ghidat prin sistemele electronice de control și mi-a arătat exact de ce era necesară reparația completă. Repararea a durat o zi întreagă, dar a meritat așteptarea. Au înlocuit unitatea de control, au recalibrat toate sistemele și au verificat alinierea roților. Factura totală a ajuns la 1 200 de euro, puțin mai mult decât se așteptau, dar corect având în vedere munca depusă. Controlul tracțiunii și sistemele de stabilitate ale vehiculului funcționează acum perfect. Chiar mă bucur că am cerut mai întâi o scanare completă de diagnosticare. M-a salvat de la doar înlocuirea senzorului care nu ar fi rezolvat problema de bază. Nu mai există lumini de avertizare și mașina se simte mult mai stabilă în timpul frânării. Mulțumesc pentru că m-ați ajutat să evit o reparație parțială care ar fi putut duce la mai multe probleme pe parcurs.

(Tradus din Engleză)