Defecțiunea regulatorului de viteză Audi A5: Cauze comune și remedieri

Ca o persoană cu experiență moderată de lucru pe Audi, am avut o problemă foarte similară cu 2016 Audi A4 meu. Sistemul de control al vitezei de croazieră a încetat brusc să funcționeze, iar problema s-a dovedit a fi o conexiune defectă a comutatorului pedalei de frână. După verificarea codurilor de eroare, atelierul meu a constatat că conexiunea cablului la comutatorul pedalei se slăbise în timp, cauzând defecțiuni intermitente ale controlului vitezei de croazieră. De asemenea, au inspectat conexiunile arcului ceasului și ale senzorului de viteză în timpul diagnosticării problemei, dar aceste componente erau în regulă. Repararea a fost relativ simplă. Tehnicianul a curățat conectorul, a fixat cablajul și a efectuat o resetare a sistemului. Costul total a fost de 95 de euro pentru diagnosticare și reparație. De asemenea, lumina de frână pâlpâia ocazional înainte de reparație, lucru care s-a rezolvat după repararea conexiunii. Pentru a oferi o îndrumare mai specifică pentru A5-ul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Există alte lumini de avertizare pe tabloul de bord? Lumina de frână funcționează normal? Ați observat recent alte probleme electrice? Controlul vitezei de croazieră nu se activează deloc sau se întrerupe în timpul condusului? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie la 73351 KM și tocmai am observat această problemă recent. Simptomele sunt exact așa cum ați descris în ceea ce privește comutatorul pedalei, de asemenea, luminile mele de frână pâlpâie ocazional. Am verificat cutia de siguranțe de sub tabloul de bord, dar toate siguranțele par intacte. Regulatorul de viteză nu se activează complet și nu sunt prezente alte probleme electrice. Butoanele de pe volan și alte funcții funcționează bine, așa că bănuiesc că arcul ceasului nu este vinovat. Voi încerca să curăț mai întâi conexiunile comutatorului pedalei de frână pe baza experienței dvs. înainte de a vizita un atelier. Vă mulțumesc pentru explicațiile detaliate privind costurile de reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Din moment ce simptomele dvs. se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu A4-ul meu, sunt destul de încrezător că este conexiunea comutatorului pedalei de frână. Lumina intermitentă de frână care pâlpâie alături de defectarea cruise control este un semn revelator. Când am avut această problemă reparată, tehnicianul a menționat că știfturile de conectare ale comutatorului pedalei pot acumula murdărie în timp, cauzând un contact slab. Deși curățarea conexiunilor a ajutat în cazul meu, au recomandat înlocuirea întregului ansamblu al comutatorului pedalei de frână dacă problema revine, deoarece aceste componente se pot degrada în timp. Un cuvânt de avertizare din experiența mea: atunci când verificați zona comutatorului pedalei, asigurați-vă că bateria este mai întâi deconectată. De asemenea, senzorul de poziție al accelerației poate prezenta uneori simptome similare, dar având în vedere problemele cu luminile de frână, comutatorul pedalei este cauza cea mai probabilă. Dacă curățarea conexiunilor nu rezolvă problema, așteptați-vă la aproximativ 150-200 de euro pentru o înlocuire completă a comutatorului pedalei, inclusiv manopera. Mult mai bine decât cei peste 500 de euro de care mă temeam inițial când am suspectat senzorul de viteză sau componentele volanului. Din moment ce sunteți la 73351 KM, este de fapt un punct de service comun în care aceste probleme încep să apară la modelele noastre.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre problemele legate de comutatorul pedalei de frână. Simptomele care se potrivesc, în special luminile de frână care pâlpâie, mă fac să mă simt mai bine în legătură cu rezolvarea acestei probleme de unul singur. Voi deconecta bateria și voi curăța acei pini de conectare în acest weekend. Defalcarea costurilor de reparație este foarte utilă, e bine de știut că o înlocuire completă a comutatorului ar costa 150-200 de euro dacă curățarea nu rezolvă problema. Mult mai rezonabil decât ceea ce m-am temut atunci când controlul vitezei de croazieră a eșuat prima dată. A5-ul meu este destul de fiabil în general, astfel încât să aflu că acesta este un element de întreținere obișnuit la kilometrajul meu actual ajută la punerea lucrurilor în perspectivă. Dacă voi întâmpina probleme în timpul curățării, voi avea grijă să o diagnostichez corespunzător, în loc să risc deteriorarea altor componente. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs. similară cu comutatorul pedalei, mi-a salvat unele griji inutile cu privire la probleme mai costisitoare cu senzorul de viteză sau sistemele volanului.

(Tradus din Engleză)