anna_dunkel73
Defecțiunea panoului de control al climatizării Z3, simptome și soluții
Răcire/încălzire insuficientă
Defect stocat
Sistemul A/C nu se conectează
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău detaliat! Apreciez foarte mult faptul că ai împărtășit experiența ta cu Z4. Tocmai am avut ultimul meu serviciu acum aproximativ 3 luni la 67519 KM, iar această problemă a început la scurt timp după aceea. Nu am observat alte probleme electrice, dar intermitența pare să apară de nicăieri, fără a fi legată de denivelări sau condiții specifice de conducere. Lucrul ciudat este că, uneori, funcționează perfect pentru câteva ore, apoi începe să acționeze din nou de nicăieri. Sfatul tău privind cablajul sună foarte promițător, mai ales că și al meu prezintă aceste simptome inconsistente. Îi voi cere mecanicului meu să verifice mai întâi conexiunile înainte de a înlocui orice piesă scumpă. A fost o reparație rapidă sau au avut nevoie să păstreze mașina pentru o vreme?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Vă mulțumim pentru continuarea cu privire la Z3. Da, situația mea de reparație a fost destul de rapidă, de fapt, mi-au sortat Z4-ul în aproximativ 2-3 ore. Momentul problemei dvs. începe după ce serviciul sună cu adevărat, iar al meu a început să apară și după un serviciu de rutină! Deoarece ați menționat că uneori funcționează bine, acesta este un alt semn care indică o problemă de conexiune. Exact așa s-a comportat al meu, super imprevizibil. Îmi amintesc că am condus acasă de la serviciu într-o zi și ar funcționa perfect, apoi a doua zi dimineața, haos complet cu climatizarea! Mecanicul mi-a explicat că aceste BMW-uri din epoca noastră pot fi puțin capricioase cu conexiunile electrice, mai ales în jurul unității de climatizare. În cazul meu, au descoperit că unii dintre conectori au funcționat ușor slăbiți de-a lungul timpului, iar serviciul ar fi putut fi doar paharul final care a făcut problema vizibilă. Un sfat rapid din experiența mea, în timp ce așteptați să îl verificați, încercați să atingeți ușor în jurul panoului de control când acesta funcționează. Dacă afișajul se schimbă sau răspunde la atingere, acesta este un alt indiciu bun că este o problemă de conexiune, mai degrabă decât o unitate complet eșuată. Asta l-a ajutat pe mecanicul meu să identifice zona cu probleme pe Z4-ul meu. Spune-mi cum merge cu mecanicul tău, chiar curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru tot acest ajutor! Acest sfat de atingere este genial, tocmai am încercat și destul de sigur, afișajul a pâlpâit de fapt diferit atunci când am atins aproape de partea dreaptă a panoului! Acest lucru mă face cu siguranță să mă simt mai bine că nu trebuie să înlocuiesc întreaga unitate. Am programat-o la mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. A părut foarte interesat când am menționat posibilitatea unei conexiuni slăbite, mai ales având în vedere momentul de după service. Este o mare ușurare să știu că reparația dvs. a fost relativ rapidă și accesibilă, mă temeam de gândul înlocuirii complete a sistemului. Voi actualiza, probabil, odată ce am rezolvat-o. Din nou, apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. A făcut ca întreaga situație să se simtă mult mai puțin descurajantă!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile, deoarece m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW-ul meu Z4 (2002) vara trecută. Aș spune că am puțină experiență în reparații auto, dar am învățat destul de multe din rezolvarea diferitelor probleme. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am întâlnit eu. Pentru mine, s-a dovedit a fi o conexiune slăbită în cablajul modulului de control al climatizării. Mașina mea prezenta aceleași simptome, panou intermitent, încălzire inconsecventă și probleme cu distribuția aerului. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat-o ca fiind o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de control al climatizării. Repararea a implicat reconectarea și fixarea corectă a cablurilor, m-a costat 95 de euro și a rezolvat problema complet. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, ați putea să împărtășiți: Ați observat și alte probleme electrice? Problema apare mai des atunci când conduceți peste denivelări? Există un tipar specific pentru momentul în care panoul începe să clipească? De asemenea, din moment ce vorbim despre ani diferiți de Z3, cunoașterea acestor detalii m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai relevante bazate pe experiența mea cu Z4.
(Tradus din Engleză)