Defecțiunea la imobilizatorul cheii BMW X1 îi lasă pe proprietari blocați

Am avut o problemă similară cu BMW X3 meu 2014 luna trecută. A început cu o pornire neobișnuită și ledul de imobilizare clipește. S-a dovedit că chipul transponder al cheii a fost programat incorect, provocând probleme de comunicare cu sistemul de imobilizare al mașinii. Mecanicul meu de încredere a diagnosticat-o folosind instrumente de diagnosticare specifice BMW. Remedierea a necesitat reprogramarea cheii și sincronizarea acesteia cu ECU-ul mașinii. Problemă destul de gravă, deoarece mașina nu se poate conduce complet. Întregul proces a durat aproximativ 2 ore, inclusiv verificările sistemului. Dacă aveți probleme continue, nu riscați cu încercări neobișnuite. Aceste sisteme de imobilizare sunt complexe și necesită echipamente de diagnosticare adecvate. Mai bine verificați-l de către un tehnician BMW autorizat care poate reprograma corect sistemul. Oh, și ține-ți cheia de rezervă la îndemână în timp ce te confrunți cu asta, a învățat-o pe calea grea.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! De fapt, am avut exact aceeași problemă cu X1-ul meu anul trecut, acea lumină enervantă a imobilizatorului a clipit și mașina nu a pornit corect. Nu îmi amintesc exact, dar cred că problema mea a fost legată și de transponderul pentru cheie. Mă întrebam, îți amintești cam cât ai plătit pentru reprogramare? Și totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte gremlinuri electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Da, am vrut doar să urmăresc, mi-am dus X3-ul la mecanic și, din fericire, a fost exact ceea ce bănuiam cu programarea cheii. Factura totală a ajuns la 45 de euro pentru munca de reprogramare, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam că ar putea fi. Foarte bucuros să raportez că de când am reparat-o, mașina a funcționat perfect. Gata cu momentele care te opresc inima cu lumina de imobilizare, iar cheia funcționează de fiecare dată acum. Nici nu am văzut alte probleme electrice, totul funcționează așa cum ar trebui. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a-l rezolva corect. Aceste sisteme de securitate BMW sunt destul de sofisticate, așa că obținerea unui diagnostic adecvat și a remedierii de la cineva care știe ce fac cu adevărat face toată diferența. Sper că ai reușit să-l rezolvi și pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! Mă bucur să aud că a fost o soluție atât de simplă pentru tine. De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic cu X1-ul meu. Povestea asemănătoare, mi-au reprogramat cheia și l-au sincronizat cu computerul mașinii. M-a costat ceva mai mult decât al tău, în jur de 75 cu taxa de diagnosticare, dar merită din plin ca mașina să funcționeze din nou corect. Mecanicul a fost foarte minuțios și a explicat totul. Am terminat în aproximativ o oră și jumătate. O astfel de ușurare să nu mai văd acea lumină enervantă a imobilizatorului! L-am testat deja de mai multe ori astăzi, iar mașina pornește perfect de fiecare dată. Mecanicul a verificat, de asemenea, bateria și sistemul electric în timp ce erau la el, totul bine și acolo. Apreciez cu adevărat că împărtășești experiența ta. M-a făcut să mă simt mult mai bine dacă îl verific corect în loc să încerc remedieri neobișnuite. Bănuiesc că aceste BMW au nevoie doar de atingerea potrivită uneori!

(Tradus din Engleză)