Defecțiunea încălzitorului de parbriz BMW iX3: Ghid de reparații și costuri

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW i3-urile mele din 2018. Problemele de încălzire a parbrizului pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu iarna trecută. S-a dovedit a fi mai grav decât se aștepta inițial, modulul de control al elementului de încălzire a eșuat și afectează întregul sistem. L-am dus la garaj după ce a primit aceleași avertismente de cod de eroare. Diagnosticarea a arătat că apă a intrat în unitatea de comandă, provocând coroziune pe conexiuni. Au trebuit să înlocuiască întregul modul de control și să recalibreze sistemul. Nu este o soluție rapidă, mașina mea a fost în magazin trei zile. Defectul provoca și epuizarea excesivă a bateriei, lucru pe care nici nu îl observasem la început. Odată reparat, a existat o îmbunătățire vizibilă a performanței generale a sistemului electric. Dacă primiți coduri de eroare, cu siguranță nu așteptați prea mult pentru a le verifica. Aceste probleme electrice tind să se agraveze și pot afecta alte sisteme. Problema nu se va rezolva de la sine și este posibil să aveți daune mai mari dacă nu este verificată. Sper că acest lucru vă va ajuta în luarea deciziilor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu i3s! Asta sună exact ca problema mea. Bine de știut despre modulul de control, cu siguranță îmi dă ceva specific să mă uit. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați ajuns să plătiți pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație? Vreau doar să-mi fac o idee despre ce m-ar putea aștepta. Mulțumesc din nou pentru răspunsul detaliat. Foarte util!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! După ultima mea postare, am mers mai departe și am i3s meu fix, și a fost de lucru ca un farmec. Încălzirea geamului din spate care mi-a dat probleme este acum perfectă, nu mai există probleme acolo, la toate. Factura totală a ajuns la 290 € pentru problema bateriei, se pare că aceasta era foarte descărcată și trebuia reparată. Știu că nu este ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina merge mult mai bine acum, iar toate sistemele electrice funcționează exact așa cum ar trebui. De la reparație, nu am avut nicio problemă, totul merge ca pe roate de câteva luni. Sistemul electric funcționează perfect, iar performanța bateriei mele a revenit la normal. Credeți-mă, repararea corectă este cu siguranță calea de urmat, chiar dacă la început pare puțin costisitoare. Dacă încă mai ezitați să vă faceți reparația, aș spune să o faceți. Este mai bine să o rezolvi acum decât să aștepți să apară alte probleme. Să-mi spui cum te descurci cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru follow-up! De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus ieri mașina la un nou mecanic. Ați avut dreptate în legătură cu verificarea mai devreme decât mai târziu. Mecanicul a constatat că apa s-a infiltrat în unitatea de control, la fel ca în cazul tău. Reparația a fost un pic mai scumpă decât a ta, în jur de 450 pentru piese și manoperă. A trebuit să înlocuiască întregul modul de control al încălzirii și să refacă unele cabluri. Dar, sincer, după ce am condus-o astăzi, pot spune că a meritat din plin. Încălzirea parbrizului funcționează perfect acum și am observat că sistemul electric general al mașinii pare mai stabil. Destul de amuzant, au găsit, de asemenea, o mică problemă de scurgere a bateriei pe care nu am observat-o înainte. Au rezolvat-o și pe asta. Totul a durat aproximativ o zi și jumătate, dar cel puțin acum totul este rezolvat. Apreciez foarte mult sfaturile tale, cu siguranță m-au ajutat să iau decizia corectă în acest caz. Și aveți dreptate, e mai bine să rezolvăm lucrurile astea mai devreme, înainte ca ele să cauzeze probleme mai mari!

(Tradus din Engleză)