Defecțiunea imobilizatorului Vitara cauzează o stare de nepornire

Am avut aceeași problemă la un Suzuki Grand Vitara din 1998. Lumina de securitate ar clipi atunci când încearcă să pornească, indicând sistemul antifurt a fost prevenirea funcționării motorului. Problema era un cip transponder defect în cheie, care făcea ca sistemul de imobilizare să nu recunoască semnalul corect al cheii. Sistemele de pornire de la distanță și de control al aprinderii aveau nevoie de programarea corectă a cheii pentru a se sincroniza cu computerul vehiculului. Inițial s-a încercat curățarea cheii și a cilindrului de aprindere, dar aceasta a fost doar o soluție temporară. Soluția permanentă a necesitat: 1. Scanare completă de diagnosticare a sistemului de imobilizare 2. Programarea unei noi chei principale 3. Reprogramarea sistemului antifurt pentru a recunoaște noul cod al cheii Fără echipament de programare adecvat, magazinele diagnostichează adesea greșit această problemă ca fiind o problemă de motor sau de combustibil. De fapt, aceasta este o problemă comună a sistemului de securitate pe modelele Suzuki de la începutul anilor 2000. Repararea necesită instrumente de diagnosticare specializate și cunoștințe privind procedurile de programare a cheilor. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat un atelier autorizat cu echipament adecvat pentru rezolvare. Merită să găsiți un magazin care anunță în mod specific servicii de imobilizare și programare a cheilor, mai degrabă decât un mecanic general. Aș recomanda verificarea completă a sistemului antifurt înainte de înlocuirea oricăror piese mecanice, deoarece simptomele corespund unei defecțiuni clasice a imobilizatorului mai degrabă decât unei probleme de motor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Am avut simptome aproape identice cu Vitara mea din 2001 iarna trecută. Lumina intermitentă de securitate mă înnebunea. Defecțiunea imobilizatorului s-a dovedit a fi exact ceea ce ați descris dumneavoastră, un transponder de cheie defect care trebuia reprogramat. Ți-ai amintit din întâmplare cam care a fost costul total al reparațiilor pentru programarea cheii și resetarea imobilizatorului? De asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente ale sistemului anti-furt de când ați reparat-o. Repararea mea a rezistat bine timp de 6 luni, dar păstrez vechea cheie ca rezervă în cazul în care sistemul electronic al mașinii acționează din nou.

(Tradus din Engleză)

După ce am făcut bypass-ul imobilizatorului și programarea cheii, m-a costat în total 45 €. Problema luminii de securitate nu a mai revenit de la remediere. Tehnicianul a resetat corect sistemul antifurt și a reprogramat cheia, ceea ce a rezolvat complet problema imobilizatorului. La fel ca în cazul dvs., mașina a fost complet fiabilă de la reparație. Nu mai există opriri neobișnuite sau probleme de pornire. Privind în urmă, a fost o reparație simplă odată ce a fost utilizat echipamentul de diagnosticare potrivit pentru a sincroniza corect sistemul de control al aprinderii. A fost o mișcare inteligentă să păstrați vechea cheie ca rezervă. Deși programarea a fost stabilă pentru mine, este întotdeauna bine să ai o cheie de rezervă în cazul în care sistemul de securitate are nevoie de atenție pe parcurs.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit toate sugestiile, în sfârșit am reparat-o săptămâna trecută. Am găsit un atelier specializat în sisteme de securitate auto mai degrabă decât un mecanic general. Au recunoscut imediat simptomele defecțiunii imobilizatorului atunci când am descris comportamentul luminii de securitate. Tehnicianul a efectuat un diagnostic complet al sistemului antifurt și a confirmat că cipul transponderului ceda. Aveau echipamentul adecvat pentru programarea cheilor și procedurile de bypass al imobilizatorului. Valoarea totală a reparației a fost de 320 €, inclusiv o nouă cheie programată și resetarea completă a sistemului de control al aprinderii. Acum o conduc de o săptămână fără probleme de pornire. Lumina de securitate funcționează normal, iar motorul pornește perfect de fiecare dată. Foarte ușurat de a avea problema rezolvată de cineva care știa de fapt cum să se ocupe de problemele de imobilizator în mod corespunzător.

(Tradus din Engleză)