Defecțiunea geamului BMW iX2 îl face pe proprietar să caute ajutorul unui expert

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW iX3 2021 al meu. Geamurile electrice au încetat să funcționeze complet luna trecută. Inițial am crezut că este și regulatorul, dar s-a dovedit a fi un întrerupător principal defect al geamului electric. Mecanicul a explicat că umezeala a intrat în ansamblul comutatorului, provocând contact electric intermitent. A trebuit să schimb întregul panou de comutare al șoferului. Nu este o reparație foarte serioasă, dar cu siguranță avea nevoie de un tehnician BMW autorizat, familiarizat cu vehiculele electrice, deoarece este conectat la sistemul electric al mașinii. Reparația în sine a durat aproximativ 2 ore. Sfatul meu: sări peste mecanica generală și mergi direct la cineva care este specializat în BMW EV. Aceste mașini au configurații electrice specifice pe care nu orice magazin este echipat să le manipuleze corespunzător. Mult succes la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! E bine de știut despre panoul de comutare, îmi era teamă că ar putea fi ceva mai grav. V-ar deranja să împărtășiți cât v-a costat reparația? De asemenea, vă întrebați dacă ați avut alte probleme electrice de când l-ați remediat? Încerc să îmi dau seama dacă ar trebui să mă aștept la mai multe probleme pe linie cu iX2-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă actualizez! Da, am rezolvat problema și veți fi ușurați să știți că a fost într-adevăr doar regulatorul de geam defect, similar cu ceea ce am experimentat inițial cu iX3 meu. Reparația totală a ajuns la 200 € pentru repararea comutatorului de geam electric defect. Bani bine cheltuiți, sincer, pentru că totul funcționează perfect acum. De la reparație, nu am mai avut niciun fel de alte probleme electrice. Geamurile funcționează fără probleme, nu mai există coduri de eroare, iar panoul de comutare pare mult mai receptiv decât înainte. Au trecut aproximativ trei luni și nu am avut nicio problemă. Știi, aceste vehicule electrice moderne sunt destul de fiabile odată ce ai rezolvat micile probleme. Sfatul meu rămâne, mergeți cu siguranță la un specialist BMW certificat. Expertiza merită, mai ales cu sistemele electrice complexe din aceste mașini. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta! Întotdeauna mă bucur să împărtășesc experiențe cu alți posesori de BMW EV.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez pe toată lumea, am urmat sfatul tău și am remediat iX2-ul meu! Am găsit un tehnician autorizat care știa cu adevărat lucrurile lui. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât ultima mea vizită la mecanic. S-a dovedit că problema mea a fost de fapt motorul geamului, nu regulatorul sau comutatorul. Tehnologia mi-a arătat cum motorul a renunțat practic după toți acești kilometri. L-am înlocuit și omule, ce diferență! Ferestrele funcționează mai lin ca niciodată. M-a costat puțin mai mult decât al tău, în jur de 350 de dolari, dar merită din plin pentru liniște sufletească. Cea mai bună parte a fost cât de rapid a fost, l-am lăsat dimineața și l-am luat după prânz. Tehnicia i-a oferit chiar și o verificare gratuită de diagnosticare și a constatat că totul merge bine. Mulțumesc încă o dată că m-ai împins să merg cu un specialist. Cu siguranță apelul potrivit, nu vă mai faceți griji dacă reparația a fost făcută corect. Aceste vehicule electrice chiar au nevoie de cineva care știe ce fac!

(Tradus din Engleză)