Defecțiunea frânei de parcare a BMW Seria 1 declanșează sistemul de alertă

Hei acolo! Mă pot referi la această problemă, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2010 Seria 3 iarna trecută. Frâna de parcare electrică a cedat complet și, la fel ca a ta, a declanșat mai multe avertismente de sistem. L-am dus la mecanicul meu, care a diagnosticat un motor electric defect în etrierul de frână. Aceste motoare se pot bloca în timp din cauza coroziunii și a uzurii generale. Partea complicată a fost că nu a fost vorba doar de o simplă înlocuire a motorului, ci a trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al etrierului, deoarece motorul este integrat în acesta. A fost cu siguranță o reparație serioasă, sistemul de frânare fiind, până la urmă, o componentă critică de siguranță. Reparația a durat aproximativ o zi și jumătate, deoarece a fost nevoie să curețe sistemul de frânare și să recalibreze ulterior modulul frânei de parcare. Asigurați-vă doar că oricine lucrează la ea are experiență cu sistemele electronice BMW, partea de calibrare este crucială. De asemenea, cereți-le să verifice ambele părți, deoarece aceste motoare cedează adesea la ambele etriere în jurul aceluiași kilometraj. Nu sări peste această reparație, condusul fără o frână de parcare funcțională nu este sigur, în plus, aceste funcții de asistență sunt importante pentru condusul zilnic.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știu că ansamblul etrierului trebuie înlocuit. Vreți să-mi spuneți cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme legate de frâne de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești grozave, vă pot oferi o actualizare adecvată acum, de când am remediat-o. Totul m-a costat 505 de euro, care a acoperit înlocuirea acelui motor electric defect din etrierul de frână. Știu că sună ca o bucată de schimbare, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru ca totul să funcționeze din nou corect. Cea mai bună parte? Nu am avut nicio problemă legată de frână de la reparație. Frâna de parcare electronică funcționează perfect acum, nu mai sunt lumini de avertizare și toate acele funcții de asistență a șoferului revin și funcționează așa cum ar trebui. De asemenea, asistența la pornire în rampă funcționează excelent, ceea ce este o ușurare. Sfatul meu ar fi să muști glonțul și să-l repari corect. Da, nu este ieftin, dar încercarea de a economisi bani la repararea frânei ajunge de obicei să coste mai mult pe termen lung. În plus, chiar vrei ca frânele tale să funcționeze 100%, înțelegi ce vreau să spun? Doar asigurați-vă că găsiți un mecanic care să cunoască electronicele BMW, care a fost esențial pentru a le rezolva corect. Crede-mă, odată ce va fi reparat, te vei întreba de ce nu ai făcut-o mai devreme!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru această actualizare utilă! În cele din urmă mi-am reparat BMW-ul și am vrut să împărtășesc cum a ieșit. Am fost la un mecanic BMW certificat de data aceasta și ce diferență! Ei au găsit aceeași problemă pe care ați menționat-o, un motor defect al etrierului de frână. Reparația m-a costat aproximativ 600 de euro, un pic mai mult decât a ta, dar au găsit și reparat și niște cabluri corodate în timpul lucrului. Totul a durat două zile, dar a meritat așteptarea. Totul funcționează perfect acum, frâna de parcare, sistemul de asistență la urcare, totul. Nu mai sunt nici lumini de avertizare pe bord. Trebuie să recunosc, am fost îngrijorat că ar fi o problemă mult mai mare, așa că sunt destul de ușurat. Destul de amuzant, în timp ce așteptam la magazin, un alt tip a venit cu aproape exact aceeași problemă pe Seria 3 lui! Cred că aceste motoare de frână de parcare sunt un punct slab comun. Chiar mă bucur că am cerut mai întâi sfaturi aici, m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și să nu profit de asta. Acum mă pot bucura de fapt, de conducere masina mea din nou, fără griji cu privire la aceste lumini de avertizare!

(Tradus din Engleză)