Defecțiunea EGR A6 cauzează probleme legate de fum și pierderi de putere

Recent am avut probleme similare cu Audi A4 2016 și pot confirma că aceste simptome se potrivesc cu o supapă EGR defectă. Repararea autovehiculului a implicat mai întâi îndepărtarea și curățarea supapei EGR, dar s-a dovedit că supapa era complet blocată deschisă, cauzând recircularea excesivă a gazelor de eșapament. Repararea a necesitat înlocuirea completă a supapei EGR, deoarece curățarea nu a rezolvat problema scurgerii de vid. Simptomele se potriveau perfect: pierdere de putere, ralanti brusc, consum excesiv de combustibil și acel șuierat distinct în timpul accelerării. Aceasta era o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece funcționarea continuă cu o supapă EGR defectă poate deteriora motorul și poate cauza cu siguranță eșecul testelor de emisii. Repararea a inclus, de asemenea, curățarea colectorului de admisie, deoarece supapa blocată a permis acumularea de carbon. Repararea a rezolvat complet toate simptomele, a restabilit livrarea corectă a puterii, a eliminat fumul, a normalizat consumul de combustibil și a eliminat lumina de verificare a motorului. Cel mai important, mașina a trecut testul de emisii după reparație. Merită menționat faptul că amânarea înlocuirii supapei EGR duce adesea la probleme mai grave ale motorului și la costuri de reparație mai mari.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. A4. Mă bucur că s-a rezolvat cu înlocuirea supapei EGR. Și eu am probleme cu ralantiul brusc și cu emisiile vehiculului pe A6-ul meu acum. În prezent, aleg între două magazine pentru repararea sistemului de recirculare. Performanțele motorului dvs. diesel au revenit la normal imediat după reparație? Și ne puteți spune care a fost costul total al reparației? Mă întrebam dacă au apărut și alte probleme conexe de la efectuarea lucrării.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să actualizez că mi-am dus A4-ul la un mecanic de încredere care a diagnosticat și reparat sistemul de recirculare a gazelor de eșapament. Totalul a ajuns la 355 de euro pentru înlocuirea supapei EGR defecte. Performanțele motorului au revenit la normal imediat după reparație. Ralantiul brusc a dispărut complet, iar becul de verificare a motorului s-a stins odată cu instalarea noii valve. Consumul de combustibil a revenit la niveluri normale după primul plin. Au trecut câteva luni de la reparație și nu au apărut alte probleme. Doar pentru a clarifica totuși, al meu este de fapt un motor pe benzină, nu diesel. Atelierul de reparații auto a explicat că problemele EGR sunt frecvente la ambele tipuri de combustibil. De asemenea, au efectuat o inspecție amănunțită a componentelor aferente în timp ce reparau scurgerea de vid. Convertorul catalitic și piesele din jur erau toate în stare bună, ceea ce a contribuit la menținerea costurilor de reparație concentrate doar pe înlocuirea supapei EGR. Dacă încă mai alegeți între magazine, asigurați-vă că acestea sunt specializate în vehicule performante germane, deoarece echipamentul de diagnosticare adecvat este esențial pentru aceste reparații ale sistemului de recirculare.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă am rezolvat problema supapei EGR pe A6-ul meu. După ce am primit recomandări, am dus-o la atelierul de performanță din cealaltă parte a orașului. Au efectuat o diagnoză completă și au confirmat ceea ce bănuiam, o supapă EGR defectă care cauzează problemele de emisii și ralantiul brusc. Costul reparației a ajuns la 420 de euro, incluzând piesele și manopera. Mi-au arătat vechea supapă, care era complet înfundată și blocată. Lumina de verificare a motorului a dispărut imediat după ce au instalat-o pe cea nouă. Partea cea mai bună este că motorul pare din nou puternic, fără sacadări sau șuierături în timpul accelerării. Am dus-o ieri la un test de emisii doar pentru a fi siguri, a trecut cu brio. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal. Mă bucur că am rezolvat problema înainte de a provoca mai multe daune motorului. Atelierul de reparații auto a făcut o treabă excelentă și chiar a curățat corespunzător admisia în timp ce se aflau acolo. Mulțumesc din nou pentru sfaturile utile cu privire la remedierea promptă a problemei. Simptomele se potriveau exact cu cele descrise de dvs., iar alegerea unui atelier care cunoaște aceste motoare a făcut toată diferența.

(Tradus din Engleză)