Defecțiunea comutatorului de ambreiaj al VW Polo cauzează multiple probleme

Am avut aceeași problemă cu VW Golf TDI 2004 al meu la 145.000 km. Intrerupătorul de siguranță al pedalei de ambreiaj prezenta defecțiuni intermitente, provocând probleme similare la pornire și defecțiuni ale mecanismului de siguranță. Principalele simptome au coincis exact: oprire neobișnuită, tempomat nefuncțional și probleme la afișajul selectorului de viteze. Intrerupătorul de siguranță trimite semnale incorecte către ECU, făcând mașina să creadă că ambreiajul nu este apăsat complet la pornire. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al întrerupătorului de siguranță al pedalei de ambreiaj, deoarece contactele originale ale întrerupătorului s-au uzat. Cablajul care se conectează la întrerupător a necesitat, de asemenea, inspecție, deoarece pinii de conectare se pot coroda. După înlocuire, toate sistemele au revenit la funcționarea normală. Aceasta nu este o problemă mecanică majoră, dar afectează mai multe sisteme ale vehiculului datorită interblocajelor moderne de siguranță. Intrerupătorul defect confundă sistemul de management al motorului, ducând la acele opriri neobișnuite și la dezactivarea funcțiilor. Diagnosticarea corectă necesită testarea valorilor de rezistență ale întrerupătorului și verificarea semnalului de ieșire. Unii proprietari încearcă curățarea contactelor întrerupătorului ca o soluție temporară, dar înlocuirea este soluția fiabilă. Cel mai bine este să fie verificat curând, deoarece continuarea conducerii cu un mecanism de siguranță defect vă poate lăsa în pană.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit această experiență. Mă confruntam cu aceeași defecțiune electrică la Polo-ul meu luna trecută. După ce am citit postarea dvs., pare identică, problemele cu comutatorul ambreiajului, opririle motorului și acele enervante probleme cu afișajul selectorului de viteze. Vă amintiți aproximativ care a fost costul total al reparației? Mecanicul meu a cotat 180 € pentru piese și manoperă, dar am vrut să compar. Sunt, de asemenea, curios dacă ați avut alte probleme după înlocuirea ansamblului pedalei de ambreiaj. Uneori, aceste probleme electrice pot fi legate de alte probleme. Este foarte util să știu că a fost nevoie de verificarea cablajului electric. Acest lucru ar putea explica de ce pornirea mașinii este încă ocazional lentă pentru mine, chiar și după înlocuirea comutatorului.

(Tradus din Engleză)

Reparatia la Golf-ul meu a fost mult mai ieftina decat ma asteptam, doar 95€ in total. Problema cu aprinderea s-a dovedit a fi o conexiune slaba la cablul de la intrerupatorul de siguranta al pedalei de ambreiaj, mai degraba decat sa fie nevoie de inlocuirea intregului ansamblu. Mecanicul a gasit o usoara coroziune pe pinii conectorului, dar curatarea si reasezarea mufei au remediat complet defectiunea electrica. De la reparatie, acum trei luni, toate problemele initiale s-au rezolvat: nu se mai opreste masina, controlul de viteza functioneaza perfect, iar afisajul vitezelor a revenit la normal. Mecanismul de siguranta functioneaza acum conform destinatiei, fara probleme neobisnuite la pornire. Daca masina dumneavoastra porneste inca lent, cu siguranta solicitati verificarea din nou a acestor conexiuni electrice. Uneori, ceea ce pare a fi un intrerupator de siguranta defect poate fi rezolvat prin fixarea corespunzatoare a cablajului electric. Acest lucru costa mult mai putin decat inlocuirea inutila a pieselor. Mecanicul mi-a explicat ca aceste probleme ale intrerupatoarelor de siguranta sunt frecvente la modelele VW din era noastra, dar de obicei solutia este mai simpla decat cea citata initial. Cheia este sa gasiti pe cineva care stie sa verifice conexiunile inainte de a trece la inlocuirea completa a componentelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. În sfârșit am rezolvat problema săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc cum a decurs. Am dus mașina la un alt mecanic care a petrecut timp diagnosticând corect problema de pornire. După cum am menționat mai sus, au găsit coroziune în cablajul electric de lângă comutatorul de siguranță. Reparația totală a costat 120 €, au curățat toate conexiunile, au înlocuit comutatorul defect și au asigurat cablajul slăbit. Afișajul selectorului de viteze a revenit imediat la viață după reparare. Și controlul de viteză funcționează perfect acum. Nu mai există probleme de blocare de la reparare, iar mașina pornește de fiecare dată fără probleme. Mecanismul de siguranță al pedalei de ambreiaj răspunde exact așa cum ar trebui. Mă bucur foarte mult că am cerut o a doua opinie în loc să plătesc pentru înlocuirea unor piese inutile. Prima unitate de service dorea să înlocuiască întregul ansamblu al pedalei, ceea ce ar fi costat mult mai mult. Uneori, găsirea mecanicului potrivit face toată diferența în cazul acestor probleme electrice.

(Tradus din Engleză)