Defecțiunea clapetei de aer hibrid BMW 3 care provoacă probleme de încălzire a motorului

De fapt, am avut de-a face cu probleme similare cu BMW Seria 5 Hybrid 2015 anul trecut. Problema clapetei de aer active este destul de gravă dacă nu este verificată, deoarece afectează direct răcirea și performanța motorului. Când am experimentat-o, mașina mea a prezentat simptome identice, timpi de încălzire lenți și funcționare la cald. La garaj, au descoperit că electromecanismul care controla clapetele de aer era defect, determinându-le să rămână într-o poziție fixă. Acest lucru a împiedicat gestionarea corectă a fluxului de aer prin radiator. Diagnosticul a arătat că unele resturi rămăseseră, de asemenea, blocate în mecanism, înrăutățind lucrurile. Repararea a implicat înlocuirea întregii unități de control a clapetelor de aer și curățarea zonei înconjurătoare. Nu a fost o reparație rapidă, mașina mea a stat la atelier timp de două zile, timp în care au rezolvat totul. De la reparație, motorul funcționează la temperaturi normale și se încălzește corespunzător. Nu amânați această reparație, ea poate duce la probleme mai grave ale motorului dacă nu este rezolvată. Sistemul clapetei de aer este esențial pentru menținerea temperaturii optime a motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema clapetei de aer. Este foarte util să știu că în cazul dvs. a fost vorba de unitatea de control. Ați descris cam exact ceea ce simt și eu, aceleași simptome și toate celelalte. M-am gândit să o repar cât mai curând pentru că nu mai vreau probleme la motor. Vrei să-mi spui cam cât ai ajuns să plătești pentru reparație? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme legate de apariția de la obtinerea-l reparat?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am vrut doar să urmăresc despre costurile de reparație, deoarece ai întrebat. Am plătit 590 € pentru a repara electromecanismul pentru clapetele de aer. Sincer, deși nu a fost ieftin, a meritat în totalitate, deoarece problema a fost complet rezolvată acum. De când am reparat-o anul trecut, mașina mea funcționează perfect, fără defecțiuni la clapetele de aer active sau probleme legate de temperatura motorului. A fost o mare ușurare când totul a revenit la normal după reparație. Motorul se încălzește corect acum și menține temperatura potrivită, așa cum ar trebui. Știu că am luat decizia corectă reparând-o când am făcut-o. Mecanicul meu a menționat că o așteptare prea lungă ar fi putut cauza probleme mai mari în viitor. Dacă vă confruntați cu aceleași simptome, vă recomand cu siguranță să o reparați cât mai curând posibil. Nu este genul de problemă pe care vrei să o ignori, înțelegi ce vreau să spun? Nu ezitați să mă întrebați dacă aveți nevoie de alte detalii despre experiența mea cu reparația!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru defalcarea detaliată a costurilor și pentru informațiile ulterioare! De fapt, mi-am dus ieri mașina la mecanic după discuția noastră. Se pare că ați avut dreptate, unitatea de control a clapetei de aer trebuia înlocuită. Mecanicul mi-a arătat vechea unitate și era destul de deteriorată, cu unele resturi blocate acolo. Reparația m-a costat un pic mai mult decât a ta, dar au găsit și reparat și o mică scurgere de lichid de răcire în timp ce erau la ea. Mi-am primit mașina înapoi astăzi și ce diferență! Motorul se încălzește normal acum, iar lumina enervantă de verificare a motorului este în sfârșit stinsă. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să mă îngrijorez. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva problema. Mă simt bine să am din nou o mașină care funcționează cum trebuie!

(Tradus din Engleză)