Defecțiunea BMW X4 Valvetronic care cauzează performanțe slabe

Am avut o problemă similară cu BMW X3 2018 anul trecut. Simptomele au fost exact ceea ce descrii tu, ralanti dur, accelerație sacadată și economie de combustibil teribilă. După scanare, s-a dovedit a fi un motor Valvetronic defect și un senzor de arbore excentric. L-am reparat la garajul dealer-ului deoarece este o reparație destul de complexă. Mecanismul Valvetronic a avut nevoie de o procedură completă de rulare după înlocuire. A trebuit să-mi păstreze mașina timp de două zile, deoarece aveau nevoie de echipamente speciale de diagnosticare pentru a calibra corect noul sistem. A fost cu siguranță o problemă serioasă, deoarece sistemul Valvetronic controlează ridicarea supapelor și respirația motorului. Nu este ceva pe care vrei să-l ignori sau să-l fi remediat de cineva fără instrumente adecvate de diagnosticare BMW. Vă sugerez cu tărie să mergeți la un magazin certificat BMW pentru acesta. Reparația implică lucrări precise de calibrare, iar greșelile pot cauza mai multe probleme în continuare.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru. Sunt curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată lucrarea de reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci? Magazinul meu îmi oferă o ofertă și aș dori să știu dacă sunt în locul potrivit. Am fost destul de îngrijorat și de potențialele probleme ulterioare, mai ales că aceste sisteme Valvetronic pot fi dificile.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Ca urmare a întrebărilor tale, am ajuns să plătesc 575 € pentru reparația completă. Și sunt fericit să raportez că, de când a fost reparat, X3 meu a fost difuzate ca un vis! Atelierul a făcut o treabă fantastică cu repararea și calibrarea mecanismului Valvetronic, iar de atunci nu am mai avut nicio problemă. Accelerația sacadată și ralantiul brusc au dispărut complet după ce au reparat-o. De asemenea, consumul meu de combustibil a revenit la normal, ce ușurare! Privind în urmă, cu siguranță a meritat să o rezolv în mod corespunzător la un atelier certificat. Deși prețul poate părea piperat, faptul că a fost făcută corect de prima dată m-a scutit de posibile dureri de cap pe parcurs. Credeți-mă, odată ce veți rezolva problema, veți observa imediat diferența. Asigură-te doar că cel care lucrează la ea știe să se descurce cu sistemul Valvetronic de la BMW. Aceste motoare sunt destul de sofisticate, astfel încât calibrarea corectă este foarte importantă.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic, și am vrut să vă actualizez pe toți! Apreciez cu adevărat sfatul dvs. de a merge la un magazin certificat, cu siguranță a dat roade. Am mușcat glonțul și am dus-o la un specialist BMW. Se pare că problema era într-adevăr sistemul Valvetronic, exact cum ați bănuit. Repararea m-a costat aproximativ 650 €, ceea ce a fost de fapt destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Au avut mașina mea timp de trei zile în total, dar așteptarea suplimentară a meritat. Au făcut un diagnostic complet, au înlocuit piesele defecte și au efectuat toate calibrările necesare. Diferența este ca noaptea și ziua! X4-ul meu rulează foarte bine acum, nu mai există sacadări în timpul accelerării, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a explicat tot ce a făcut. Chiar mi-a dat câteva sfaturi de întreținere pentru a preveni problemele viitoare. Sunt doar ușurat că totul s-a rezolvat acum. Vă mulțumesc încă o dată pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună, m-ați salvat de la riscul de a înrăutăți lucrurile cu un garaj nespecializat!

(Tradus din Engleză)