Defecțiunea activă a capotei declanșează alerta sistemului de siguranță Q3

Ca mecanic hobby cu o anumită experiență de lucru pe mașini VAG, am avut o problemă electronică similară cu mașina mea 2020 Audi Q5. Sistemul de senzori al mașinii a prezentat simptome identice, avertizări active ale capotei și lumina airbagului care rămâne aprinsă. Sistemul de detectare a accidentelor din aceste modele se bazează foarte mult pe funcționarea corectă a senzorilor de accelerație. După diagnosticarea defecțiunii sistemului prin OBD, s-a dovedit că senzorul de accelerație era defect, declanșând poziții false în sistemele de siguranță. Repararea a implicat: Scanare diagnostică completă, Înlocuirea senzorului defect, Resetarea sistemului, Recalibrarea mecanismului activ al capotei Costul total a fost de 315 Euro, inclusiv piese și manoperă. Atelierul a avut nevoie de aproximativ 3 ore pentru a finaliza totul. Pentru a oferi orientări mai specifice pentru cazul dvs: Ați observat vreo deteriorare cauzată de impact în apropierea senzorilor frontali? Avertizările au apărut brusc sau treptat? Există alte lumini de avertizare active? Ați efectuat recent lucrări la capotă sau la partea frontală? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi vorba de ceva diferit în sistemul de siguranță al mașinii.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 95000 KM la dealerul oficial. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. După ce am citit răspunsul dvs., am verificat dacă există deteriorări vizibile în jurul senzorilor frontali, dar nu am găsit nimic evident. Avertizările au apărut brusc în timpul condusului normal, fără niciun impact. Nu sunt active alte lumini de avertizare în afară de airbag. Sistemul de siguranță pentru pietoni pare să se fi declanșat fără motiv. Uitându-mă din nou la diagnoza senzorilor mașinii, codul de eroare indică în mod specific mecanismul capotei, mai degrabă decât senzorii de accelerație pe care i-ați menționat. O voi face verificată la un atelier deoarece sistemul senzorilor de impact este o componentă critică de siguranță și vreau să mă asigur că totul funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Q3. Aceste simptome sună diferit de ceea ce am întâlnit eu, mai ales că codurile dvs. de eroare indică direct mecanismul capotei, mai degrabă decât senzorii de accelerație în cazul meu. Având în vedere că defecțiunea sistemului apare în timpul condusului normal și că nu există deteriorări vizibile, acest lucru ar putea indica o problemă cu senzorii de închidere a capotei sau cu cablajul acestora. Sistemul electronic al mașinii ar putea detecta o condiție falsă de declanșare a sistemului de siguranță pentru pietoni. Pe baza experienței mele în materie de reparații și a cercetărilor ulterioare, iată câteva cauze potențiale pe care atelierul ar trebui să le verifice: Conexiuni defecte ale cablurilor la senzorii capotei, Conectoare ale încuietorii capotei corodate sau deteriorate, Mecanism al încuietorii capotei dezaliniat, Defecțiune internă a unității senzorului de impact Sugestia mea ar fi să le cereți să se concentreze mai întâi asupra ansamblului încuietorii capotei, deoarece aceasta este adesea sursa acestor avertismente atunci când nu există daune provocate de accident. Procesul de diagnosticare ar trebui să fie mai simplu decât cazul meu de înlocuire a senzorului. Având în vedere că acest lucru afectează sisteme de siguranță critice, apelul la un atelier autorizat este cu siguranță decizia corectă. Aceștia vor avea instrumentele de diagnosticare adecvate pentru a stabili dacă senzorii, cablajul sau mecanismul cauzează defecțiunea.

(Tradus din Engleză)

Diagnosticarea senzorilor pare să ne îndrepte în direcția corectă. Pe baza experienței dvs. cu o problemă similară, dar diferită, apreciez explicația detaliată cu privire la cauzele potențiale. Se pare că problema mea este mai degrabă axată pe mecanismul capotei în sine decât pe senzorii de accelerație cu care v-ați confruntat. Voi rezerva mașina săptămâna viitoare pentru o diagnosticare completă a sistemului electronic al mașinii și a sistemelor de detectare a coliziunilor. Faptul că elementele de siguranță pentru pietoni s-au declanșat fără motiv este suficient de îngrijorător pentru a justifica verificarea corespunzătoare de către specialiști. Ar putea fi la fel de simplu ca cablarea sau conectorii, așa cum ați sugerat, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului. Sper ca costurile de reparație să rămână sub ceea ce ați experimentat la 315 Euro, dar siguranța este pe primul loc cu aceste sisteme avansate de protecție. Mulțumesc pentru răspunsurile detaliate. Comparația cu cazul dvs. a ajutat la restrângerea unde ar putea fi problema reală. Voi face o actualizare de îndată ce atelierul identifică problema specifică a mecanismului capotei.

(Tradus din Engleză)