Defecțiunea AC BMW X6: probleme ale compresorului și alerte de bord

Hei acolo! Am avut o problemă foarte similară cu BMW X4 din 2017. Simptomele erau exact aceleași, AC complet mort și lumini de avertizare peste tot. Inițial am crezut că este și compresorul, dar s-a dovedit a fi unitatea de control AC care a renunțat. L-au dus la un atelier și l-au diagnosticat după niște teste. A trebuit sa inlocuiesti toata unitatea de control, nu a fost ieftin la 980 de euro, dar cel putin a rezolvat problema complet. Reparația a durat aproximativ o zi. Înainte de a sări la concluzii, primești coduri de eroare specifice? Ventilatorul mai funcționează când porniți AC? Auziți zgomote neobișnuite când încercați să utilizați AC? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu sau cu altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Tocmai am atins 140390 KM pe al meu, iar ultimul meu service a fost acum aproximativ două luni. Ventilatorul funcționează când pornesc AC și primesc codul de eroare P0645. Partea ciudată este că se aude un ușor clic când pornesc AC, dar nimic după aceea. Fără zumzet sau zgomot obișnuit de compresor pe care sunt obișnuit să aud. Chiar speram să nu fie unitatea de control, dar experiența ta mă face să cred că asta ar putea fi exact cu ce am de-a face. Probabil că va trebui să-l verific de un profesionist. Garanția dumneavoastră a acoperit vreunul dintre costurile de reparație?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acel clic fără zgomotul obișnuit al compresorului este exact ceea ce am experimentat și eu. Când ați menționat codul P0645, a sunat imediat un sonerie, acesta este același cod pe care l-am primit! Este legat în mod specific de circuitul de control al ambreiajului compresorului AC, dar în cazul meu (și posibil al tău), a fost înșelător. Aș vrea să pot spune că am acoperit de garanție, dar nu, tocmai am trecut de perioada de garanție extinsă când s-a întâmplat. Vorbiți despre sincronizare! Tocmai mi-am verificat înregistrările de service și eram la aproximativ 132.000 KM când au început problemele mele cu AC, așa că aproape de locul în care vă aflați acum. Înainte de a merge la magazin, încercați această verificare rapidă pe care am făcut-o: Întoarceți AC-ul la rece maxim și ascultați cu atenție lângă partea din față a motorului. Dacă primiți acel singur clic, dar nu există un sunet de activare a compresorului (cum ar fi un zgomot mai profund), este aproape sigur unitatea de control. În principiu, clicul este sistemul care încearcă să se angajeze, dar nu reușește să finalizeze secvența. Mi-am învățat lecția și acum rulez AC cel puțin o dată pe săptămână, chiar și pe vreme rece, doar pentru a menține totul în mișcare. Nu am avut probleme de la reparație, dar omule, aceste unități de control nu sunt ieftine! Spune-mi ce ai aflat, chiar curios dacă avem de-a face exact cu aceeași problemă aici.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Tocmai am ieșit și am făcut verificarea sunetului pe care mi-ai sugerat-o și da, exact ce ai descris. Un singur clic, apoi nimic. Apreciez foarte mult și sfatul despre rularea AC săptămânal, cu siguranță o să încep să fac asta. Cred că mai bine încep să-mi pregătesc portofelul pentru acesta! Cel puțin acum pot să merg la mecanic cu o idee destul de bună despre ce este în neregulă, în loc să ghicesc. Este de fapt o ușurare să știi că altcineva s-a confruntat cu același lucru și l-a rezolvat, chiar dacă nu a fost ieftin. Îl voi rezerva săptămâna viitoare și vă voi pune la curent cu ce au găsit. Mulțumesc din nou pentru că m-ai ghidat prin asta, este atât de util să aud de la cineva care a trecut prin aceeași durere de cap cu aceste sisteme de climatizare BMW. Încrucișăm degetele, este o soluție simplă, așa cum a fost a ta!

(Tradus din Engleză)