Defecțiunea A/C BMW Seria 2: Este necesară diagnosticarea compresorului

Hei acolo. Am avut o problemă similară cu BMW Seria 4 din 2016 vara trecută. Compresorul nu a fost cuplat din cauza unei stări de subtensiune. Inițial am crezut că este doar un nivel scăzut de refrigerant, dar diagnosticul a arătat că ambreiajul compresorului nu reușește să se cupleze corect. L-au verificat în garaj și au constatat că bobina magnetică a ambreiajului a fost împușcată, ceea ce a dus la eroarea de subtensiune. Au fost nevoiți să înlocuiască întregul ansamblu compresor A/C, deoarece ambreiajul nu a putut fi furnizat separat. Piesele au durat aproximativ două zile, iar întreaga reparație, inclusiv reîncărcarea sistemului, a durat o jumătate de zi. A fost cu siguranță o reparație serioasă, deoarece compresorul A/C este o componentă majoră. Asigurați-vă că oricine lucrează la el folosește piese originale BMW și evacuează și reîncărcă în mod corespunzător sistemul cu tipul și cantitatea corectă de agent frigorific. De asemenea, faceți-i să verifice condensatorul și liniile în timp ce sunt la el, uneori pot exista probleme legate de acestea care nu sunt imediat evidente. Mai bine să-l remediați curând înainte de a provoca probleme cu alte componente A/C. Sper că acest lucru ajută.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece mă confrunt cu exact aceleași simptome. Întrebare rapidă: vă amintiți aproximativ cât ați ajuns să plătiți pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat bine de atunci, sau ați observat alte probleme cu sistemul de aer condiționat?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăriți și să vă anunț că, din fericire, după ce a fost reparat, A/C-ul meu a funcționat perfect, fără niciun fel de probleme. Repararea a ajuns să mă coste 240 € în total, care a acoperit repararea problemei de subtensiune în sistem. Mult mai ieftin decât mă temeam inițial și, sincer, a meritat fiecare cent având în vedere căldura verii! Mecanicul meu a avut dreptate cu diagnosticul, era vorba doar de compresorul care nu se activa din cauza problemei de subtensiune, exact ca a ta. Odată ce au rezolvat problema, compresorul a început să funcționeze din nou ca nou. Au trecut aproximativ 8 luni și nu am avut nicio problemă cu aerul condiționat. Suflă frumos și rece, fără zgomote ciudate, nimic. Un singur sfat: asigurați-vă că fac o verificare corespunzătoare a sistemului după reparație. Mecanicul meu a făcut acest lucru, ceea ce probabil a ajutat la asigurarea faptului că totul a funcționat fără probleme de atunci. Chiar mă bucur că nu am amânat să o repar!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! Am mușcat glonțul și l-am dus ieri la un mecanic autorizat BMW. Ai avut dreptate când ai verificat corect, se pare că problema mea a fost într-adevăr similară cu a ta, dar a existat și o scurgere minoră de agent frigorific pe care au surprins-o în timpul inspecției. Factura totală a ajuns la aproximativ 300 de euro pentru remedierea ambelor probleme, ceea ce sincer nu este atât de rău pe cât mă temeam. Mecanicul a fost foarte minuțios și a explicat tot ce făceau. Mi-au arătat chiar piesele uzate și mi-au explicat cum funcționează sistemul. Am primit mașina înapoi astăzi și A/C funcționează perfect acum, suflă frumos și rece! Se simte ca o mașină complet nouă. Mă bucur că am întrebat primul aici, m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și să nu fiu înșelat. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, cu siguranță m-a ajutat să iau decizia corectă în loc să o amân!

(Tradus din Engleză)