Defecțiune sistem cheie BMW X4: Alertă senzor Hall

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 2020 al meu luna trecută. Simbolul cheii a apărut și mașina nu a pornit, s-a dovedit a fi mai mult decât senzorul Hall. Unitatea de control era de fapt defectă și trebuia înlocuită. L-am remediat la reprezentanță deoarece era o problemă electrică complexă. Toată reparația a durat aproximativ 2 zile pentru că au fost nevoiți să programeze noua unitate de control și să o sincronizeze cu cheia. A fost destul de grav pentru că, fără o unitate de control funcțională, sistemul de securitate al mașinii practic blochează totul. Doar un avertisment, nu încercați nicio remediere DIY pentru aceasta. Sistemul de imobilizare este destul de sofisticat și are nevoie de echipament de diagnosticare adecvat pentru rezolvare. Dacă simptomele tale se potrivesc cu ale mele, probabil că te uiți și la înlocuirea unei unități de control. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Cu siguranță seamănă cu ceea ce mi se întâmplă mie. Sunt ușurat să aud că s-a rezolvat, chiar dacă a fost mai complex decât am crezut inițial. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ai mai avut probleme de când a fost înlocuită unitatea de control? M-am întrebat dacă să merg direct la dealer sau să încerc mai întâi la magazinul meu obișnuit, așa că informațiile dvs. mă ajută foarte mult.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Încântat să vă actualizez! După ce văd simptomele, vă pot confirma cu siguranță că a fost aceeași problemă. Am rezolvat totul la dealer și nu am mai avut nicio problemă de atunci. Senzorul Hall din cheia de contact era într-adevăr defect și au remediat asta împreună cu înlocuirea unității de control. Factura totală a ajuns la 1000 €, nu ieftină, dar merită fiecare bănuț pentru liniște sufletească. De la reparația de acum trei săptămâni, X3-ul meu pornește perfect de fiecare dată, fără lumini de avertizare sau simboluri cheie pe bord. Crede-mă, a merge la dealer a fost apelul potrivit pentru acesta. Mecanicul meu obișnuit a recunoscut că aceste probleme electronice sofisticate sunt mai bine tratate de echipamentul de diagnosticare al dealer-ului. Dacă observați aceleași simptome, aș sări peste magazinul obișnuit și aș merge direct la dealer. Veți economisi timp și, eventual, bani pe termen lung, evitând mai multe încercări de diagnosticare. Doar asigurați-vă că verifică temeinic atât cheia, cât și unitatea de control. Spune-mi cum iti iese!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! Tocmai m-am întors de la repararea mașinii mele și m-am gândit să-mi împărtășesc experiența. Ai avut dreptate cu privire la mersul la dealer! Inițial am dus-o la mecanicul meu obișnuit care a petrecut ore întregi încercând să o diagnosticheze. Ei nu au putut da seama de ea și mi-a taxat pentru timpul de diagnosticare. Ar fi trebuit să vă ascult sfatul imediat! În cele din urmă am dus-o la dealer, iar ei au știut imediat ce era în neregulă. Totul m-a costat aproximativ 950 €, destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Au înlocuit atât senzorul Hall, cât și unitatea de control, plus au reprogramat totul. Le-a luat aproximativ o zi și jumătate pentru a finaliza lucrarea. Mașina funcționează perfect acum, pornește de fiecare dată, fără lumini de avertizare. Apreciez foarte mult ajutorul dvs. în această privință. M-ai salvat de la a pierde mai mult timp la magazinul meu obișnuit. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre tratarea acestor probleme electronice complexe!

(Tradus din Engleză)