susanfox8
Defecțiune și depanare scaun masaj VW Transporter
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
susanfox8 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. În cazul meu, la 114389 km, motorul scaunului și funcțiile de masaj s-au oprit simultan, sugerând că ar putea fi mai mult decât o simplă conexiune slabă. La ultima mea revizie, au verificat toate componentele electrice, dar cumva au ratat această problemă în curs de dezvoltare. Codul de eroare în cazul meu este 01287, care, din câte înțeleg, se referă la modulul de control al scaunului în sine. Când încerc să folosesc funcția de masaj, se aude un zgomot ușor de clic, dar fără mișcare. Funcțiile de reglare a scaunului sunt, de asemenea, complet nereactive acum. Pe baza referinței dvs. privind costul reparației, mă întreb dacă această problemă electrică ar putea necesita înlocuirea completă a modulului, mai degrabă decât doar o reparare a conectorului. A mai întâmpinat cineva defecțiuni complete ale sistemului la scaunele de masaj din mașinile lor de lux?
(Tradus din Engleză)
joachimsilver4
Situația dumneavoastră pare mai complexă decât ceea ce am experimentat inițial. În timp ce problema mea a fost rezolvată printr-o simplă reparare a cablajului electric, defecțiunea completă atât a funcției de masaj, cât și a motorului scaunului, împreună cu acel cod de eroare specific, indică o problemă electrică mai gravă. După repararea conectorului meu, am avut o altă problemă care s-a dezvoltat cam la 6 luni mai târziu, cu simptome similare cu cele pe care le descrieți. Zgomotul de clic și pierderea totală a funcției s-au dovedit a fi un modul de comandă al scaunului defect. Costul înlocuirii a fost semnificativ mai mare, 485 € pentru piesă plus manoperă. Scaunele auto din aceste modele VW integrează multiple sisteme prin modulul de comandă. Când acesta cedează, de obicei scoate din funcțiune simultan toate funcțiile electrice. Zgomotul de clic pe care îl auziți este adesea un semn revelator al unui modul care încearcă să răspundă, dar nu reușește să execute comenzile. Câteva întrebări de luat în considerare înainte de a continua cu înlocuirea modulului: Ați verificat siguranțele specifice legate de funcțiile scaunului? Există vreo corelație între defecțiune și expunerea recentă la umiditate? Alte sisteme electrice prezintă un comportament intermitent? O scanare completă de diagnosticare ar putea dezvălui coduri suplimentare care ar putea ajuta la identificarea dacă aceasta este pur și simplu o problemă a modulului sau dacă ar putea exista alți factori contributivi în sistemul electric al scaunului.
(Tradus din Engleză)
susanfox8 (Autor)
Pe baza acestor detalii suplimentare, înțeleg mai bine amploarea problemei electrice. Zgomotul de clic și defecțiunea completă a sistemului se potrivesc cu ceea ce ați experimentat cu modulul de comandă defect. Deoarece atât motorul scaunului, cât și funcțiile de masaj s-au oprit simultan la 114389 km, înlocuirea modulului pare a fi soluția probabilă. Am verificat toate siguranțele relevante și sunt în regulă. Problema a apărut pe timp uscat, deci umiditatea nu este un factor. Niciun alt sistem electric nu prezintă probleme. Voi solicita atelierului să efectueze o scanare completă de diagnosticare pentru a confirma dacă codul de eroare 01287 este singurul prezent. Având în vedere costurile de reparație menționate, ar trebui să estimez în jur de 500 € pentru modul și manoperă. Deși este scump, se pare că aceasta este o slăbiciune cunoscută la aceste scaune de masaj din mașini de lux după o utilizare îndelungată. Voi programa reparația și voi actualiza odată ce voi ști dacă înlocuirea modulului rezolvă atât problemele de reglare a scaunului, cât și pe cele ale funcției de masaj. Cel puțin acum am o imagine mai clară a la ce să mă aștept la atelier.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
joachimsilver4
Având ceva experiență cu vehiculele VW, am întâmpinat o problemă similară cu scaunul de masaj la Passat-ul meu VW din 2013. Simptomele erau aproape identice, funcția de masaj defectând complet. După verificarea la atelier, aceștia au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului în sistemul scaunului de masaj. Cablajul care conectează modulul de comandă al scaunului la componentele de masaj se slăbise în timp, o problemă relativ comună la tapițeria auto cu funcții de masaj. Reparația a implicat accesarea cablajului scaunului prin tapițeria mașinii și înlocuirea conectorului deteriorat. Costul total a fost de 95 €, inclusiv diagnosticul și manopera. Setarea de masaj a funcționat impecabil de la reparare. Pentru o evaluare mai precisă a cazului dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Ați observat alte probleme electrice cu funcțiile scaunului? Reglarea scaunului funcționează încă normal? Există zgomote neobișnuite atunci când încercați să activați funcția de masaj? Ce cod de eroare specific apare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu sau dacă ar putea fi o altă problemă de bază.
(Tradus din Engleză)