Defecțiune scaun cu masaj BMW Z4, depanare întrerupător

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri (ceva experiență cu întreținerea și reparațiile). De fapt, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2006 seria 5. Funcția de masaj a fost acționează ciudat la fel ca a ta, și sa dovedit a fi o conexiune slăbită în cablajul merge la modulul de control al scaunului. Am dus-o la atelierul meu obișnuit luna trecută și au descoperit că una dintre prize se slăbise parțial în timp. Remedierea nu a fost prea complicată, au trebuit să scoată capacul scaunului, să reconecteze și să fixeze cablul corespunzător și să șteargă codul de eroare. M-a costat aproximativ 95 de euro toată treaba, inclusiv diagnosticarea. Puteți să ne spuneți ce cod de eroare primiți? De asemenea, restul funcțiilor scaunului (reglare, încălzire) funcționează normal? Aceste informații ar ajuta să vă dați seama dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Eu sunt la 27077 KM și tocmai am făcut ultimul service acum o lună. Celelalte funcții ale scaunului funcționează bine, încălzire, reglare, totul cu excepția masajului. Codul meu de eroare este totuși diferit de cel pe care l-ați avut, al meu arată E4531. Mă întreb dacă acest lucru înseamnă că mă uit la o problemă mai gravă. Mă bucur să știu că reparația ta nu a fost prea costisitoare! A menționat mecanicul tău dacă aceste probleme sunt frecvente la BMW-urile mai vechi?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Z4-ul tău. De fapt, atunci când mi-am rezolvat problema, mecanicul meu a menționat că aceste probleme ale funcției de masaj sunt destul de frecvente la BMW-uri odată ce acestea ating marca de 7-10 ani. Dar codul dvs. de eroare (E4531) este diferit de cel pe care l-am avut eu (al meu a fost E4528), ceea ce ar putea indica o altă cauză principală. Din moment ce ați menționat că toate celelalte funcții ale scaunului funcționează bine și că acest lucru a început după service-ul recent, mă întreb dacă nu cumva s-a desprins ceva în timpul lucrărilor de întreținere. În cazul meu, chiar dacă s-a dovedit a fi doar o problemă de cablare, simptomele au început diferit, funcția mea de masaj funcționa uneori intermitent înainte de a ceda complet. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, dacă intenționați să o duceți la control, asigurați-vă că fac o diagnosticare completă a modulului de control al scaunului. Când am încercat prima dată să o repar singur (idee proastă, apropo), am presupus că era vorba de comutator, așa cum ai făcut și tu, dar problema reală era mai adâncă în cablaj. Funcția de masaj a încetat să funcționeze brusc sau s-a înrăutățit treptat? Acest lucru ar putea ajuta la a stabili dacă aveți de-a face cu o problemă similară de cablare sau cu altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru continuarea detaliată! Este foarte interesant că aceste probleme sunt frecvente la BMW-urile mai vechi. Ca să vă răspund la întrebare, al meu a încetat să funcționeze destul de brusc. L-am folosit bine într-o seară, iar în dimineața următoare nu a mai răspuns deloc. Cu siguranță nu a avut probleme intermitente, așa cum ați menționat. M-ai făcut să mă gândesc că poate ar trebui să o duc înapoi la service. Dacă s-a desprins ceva în timpul întreținerii, ar trebui măcar să se uite la el. Apreciez foarte mult sfatul de a obține un diagnostic complet al modulului de control al scaunului, în loc să presupun doar că este comutatorul. Se pare că aș fi putut merge pe aceeași cale pe care ai făcut-o încercând să o repar singur! Îl voi verifica și vă voi anunța ce găsesc. Este foarte util să știu la ce să mă aștept și ce întrebări să pun. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-ai salvat de la riscul de a face niște greșeli costisitoare!

(Tradus din Engleză)