Defecțiune la suspensie diesel BMW 6: coșmar lumini de avertizare

Am avut o problemă similară cu BMW 5 diesel 2012 (tocmai a trecut de 180k km). Luminile de avertizare și suspensia rigidă s-au dovedit a fi o conexiune defectă a controlului electronic al amortizorului (EDC). Fasciculul de cabluri avea ceva coroziune și un contact slab la nivelul conectorului. Luna trecută, am dus-o la un specialist care a diagnosticat exact același cod de eroare. De fapt, nu era vorba de amortizoarele în sine, ci de conexiunea electrică care le controla. Au curățat conectorii, au înlocuit secțiunea de cabluri deteriorată și au sigilat totul corespunzător. Repararea a fost simplă pentru ei și cu siguranță nu atât de gravă pe cât mă temeam inițial. Mașina merge bine acum, suspensia se simte din nou normal și toate luminile de avertizare au dispărut. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu ale mele, probabil că este vorba de aceeași problemă, mai degrabă decât de o defecțiune completă a amortizorului. Asigurați-vă că oricine lucrează la ea verifică mai întâi aceste conexiuni înainte de a înlocui orice componentă majoră. Sfat pro: cereți unui specialist BMW certificat să se uite la ea. Rezultate mai bune decât experiența mea anterioară cu un mecanic generalist care a diagnosticat greșit problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Simptomele se potrivesc perfect, în special luminile de avertizare și acea plimbare rigidă. Mă bucur să aud că nu a fost o defecțiune completă a amortizorului în cazul tău. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat corect de la remediere? Vreau doar să mă asigur că fac bugetul corect și știu la ce să mă aștept pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Bucură-te să raportez despre costul reparației și rezultatele. După postarea mea anterioară, am continuat cu reparația și a fost într-adevăr doar o conexiune proastă de cablu/priză, așa cum bănuiam. Factura totală a ajuns la 95 de euro, destul de rezonabilă având în vedere că îmi era teamă că ar putea fi ceva mult mai scump cu amortizoarele în sine. Totul funcționează perfect de la remediere. Suspensia a revenit la a fi super lină, toate acele lumini de avertizare enervante au dispărut, iar mașina se simte din nou ca nouă. Au trecut vreo trei săptămâni și nicio problemă. Specialistul a fost perfect cu diagnosticul și mi-a dovedit cu adevărat punctul de vedere despre a merge la cineva care cunoaște BMW-urile pe dinafară. Ești inteligent să verifici fiabilitatea pe termen lung, și eu eram îngrijorat de asta. Dar sincer, odată ce au rezolvat problema de conexiune, se pare că a fost rezolvată definitiv. Ei au menționat, de asemenea, că au sigilat totul corect de data aceasta pentru a preveni orice coroziune viitoare, ceea ce a cauzat problema în primul rând. Rezultat mult mai bun decât atunci când m-am uitat la acel mecanic general neștiutor înainte! Spune-mi cum a ieșit al tău, destul de sigur că ai de-a face cu același lucru pe baza a ceea ce ai descris.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez toată lumea după ce mi-am reparat BMW-ul! Ți-am urmat sfatul de a merge la un specialist BMW, și mă bucur că am făcut-o. S-a dovedit că a fost exact ceea ce ai descris, un cablaj corodat și conexiuni proaste în sistemul EDC. Repararea a fost mult mai simplă decât mă temeam. Repararea m-a costat un pic mai mult decât pe tine, în jur de 120 de euro pentru piese și manoperă, dar tot e mult mai bine decât îmi imaginam. Au găsit o uzură suplimentară la conectori care trebuia rezolvată, dar nimic major. Mi-am primit mașina înapoi ieri și diferența este ca zi și noapte! Suspensia funcționează din nou perfect, toate luminile de avertizare au dispărut și merge ca unsă ca untul. Specialistul chiar a făcut o verificare amănunțită în timp ce o aveau pe lift, ceea ce a ajutat la prinderea unor probleme minore înainte ca acestea să devină probleme. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor, m-a salvat de la probabilitatea de a fi înșelat la locul mecanicului meu vechi. Lecția învățată: uneori merge direct la specialiști este opțiunea mai ieftină pe termen lung!

(Tradus din Engleză)