Defecțiune la scaunul de masaj BMW i8: Problema comutatorului?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și sa confruntat cu o problemă similară cu meu 2012 BMW i3. Scaunele de masaj au început să acționeze la fel ca a ta, uneori nu funcționează, alteori se blochează la mijlocul masajului. Super enervant! Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au descoperit că era doar o conexiune slăbită în cablajul care merge la modulul de control al scaunului. A trebuit să scoată husa scaunului pentru a avea acces la ea, dar a fost o reparație destul de simplă. M-a costat 95 de euro să o rezolv. Celălalt BMW din garajul meu (un 535i) nu a avut probleme cu scaunele, din fericire. Ai putea să-mi spui dacă ai observat și alte probleme electrice la scaune (cum ar fi încălzirea sau memoria poziției) sau dacă este vorba doar de funcția de masaj? De asemenea, care este codul exact de eroare pe care îl primiți? Acest lucru m-ar ajuta să înțeleg dacă te confrunți cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Problema mea pare destul de asemănătoare. Încălzirea și memoria de poziție funcționează bine, doar funcția de masaj îmi dă probleme. Am mașina de aproximativ 3 ani (în prezent la 62363 KM), iar aceasta este prima dată când mă confrunt cu această problemă. Codul de eroare pe care îl primesc este B7F3D2. A început să acționeze la aproximativ o săptămână după ultimul meu service, ceea ce este destul de frustrant. Îi voi cere cu siguranță mecanicului meu să verifice conexiunea cablajului, pare un punct bun de pornire. Conexiunea dvs. slăbită a declanșat și un cod de eroare?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, situația ta îmi sună familiar. Când am avut problema cu i3 meu, am primit de fapt același cod de eroare, B7F3D2. Ceea ce este interesant este că și al meu a început să acționeze la scurt timp după o revizie, ceea ce m-a făcut să mă întreb dacă nu cumva ceva s-a desprins în timpul lucrărilor de întreținere. În cazul meu, conexiunea slăbită declanșa acel cod de eroare specific. Când mecanicul a săpat mai adânc, a descoperit că, în timpul întreținerii, cineva deranjase ușor cablajul în timp ce lucra la altceva. Aceste sisteme de scaune cu masaj sunt destul de sensibile la orice perturbare a cablurilor. Din moment ce ați menționat că a fost bine timp de 3 ani până acum, iar sincronizarea cu service-ul este similară cu ceea ce mi s-a întâmplat mie, sunt și mai convins că este probabil aceeași problemă. Vestea bună este că, dacă este doar o problemă de conectare a cablurilor, cum a fost a mea, nu este o treabă uriașă de reparat. Asigurați-vă doar că mecanicul dvs. se uită bine la toate conexiunile înainte de a înlocui orice piesă. În cazul meu, inițial au crezut că ar putea fi nevoie de un nou comutator sau modul de control, care ar fi costat mult mai mult. Chiar mă bucur că au verificat mai întâi cablajul! Anunță-mă cum merge când îl verifici. Sunt curios să știu dacă se dovedește a fi aceeași problemă. Electronicele astea BMW pot fi dificile uneori, dar de obicei, e ceva relativ simplu ca asta.

(Tradus din Engleză)

Este foarte liniștitor să aud că ai avut exact același cod de eroare și a fost doar o problemă de cablare! Ai dreptate, momentul cu serviciul nu poate fi o coincidență. Mi-am rezervat mașina pentru săptămâna viitoare și cu siguranță îi voi cere să verifice mai întâi conexiunile cablajului înainte de a trece la înlocuirea oricăror piese scumpe. Am fost inițial îngrijorat că ar putea fi ceva major cu modulul de control al scaunului sau că ar trebui să înlocuiesc întregul sistem de masaj. Faptul că al tău a fost reparat cu o simplă verificare a cablajului îmi dă speranța că va fi o soluție simplă similară. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, m-a scutit de la potențialul să cheltuiesc mult mai mult decât este necesar. Voi actualiza firul după ce îl rezolv pentru oricine altcineva care ar putea avea aceeași problemă în viitor.

(Tradus din Engleză)