Defecțiune la încuietoarea ușii VW Tiguan: Probleme la senzori vs. probleme la cablare

Exact acest lucru mi s-a întâmplat la VW Passat 2020 TDI. După ce m-am confruntat cu probleme la senzorii ușilor mașinii și cu o defecțiune completă a închiderii centralizate, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectuoasă a comutatorului ușii. Problema era similară, niciun răspuns de la nicio ușă atunci când se folosea telecomanda sau închiderea centralizată. Mecanismele de închidere a ușilor funcționau bine manual, dar componentele electrice erau complet neresponsive. Atelierul a constatat că conexiunea cablului la senzorul principal al ușii s-a deteriorat, determinând blocarea sistemului. Au trebuit să dezasambleze parțial panoul ușii șoferului pentru a accesa și repara cablajul. Timpul total de reparație a fost de aproximativ 2 ore și a costat 95€. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru problema dvs. cu Tiguan: Care ușă a început să prezinte probleme prima dată? Se mai aprinde telecomanda atunci când apăsați butoanele? Auziți sunete de clic de la încuietorile ușilor atunci când încercați să blocați/deblocați? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat. Aceste probleme cu senzorii mașinii încep adesea cu o ușă înainte de a afecta întregul sistem. Conexiunile comutatoarelor ușilor sunt puncte de defecțiune frecvente la vehiculele VAG, dar merită să se confirme simptomele exacte înainte de a presupune că este aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Ultima service la 57016 km. Mulțumesc pentru comparația detaliată. Pe baza simptomelor, problema mea pare foarte asemănătoare. Încuietorile automate au încetat să mai funcționeze brusc la toate ușile simultan, fără o defecțiune graduală. Cheia de contact se aprinde încă normal, dar nu se aud sunete de clic de la nicio încuietoare a ușii atunci când se apasă butoanele. Problema electrică pare identică cu cea pe care ați descris-o în legătură cu conexiunea senzorului ușii. Având în vedere că mașinile noastre sunt de la același grup de producători și împărtășesc sisteme de închidere centralizată similare, acest lucru îmi oferă un bun punct de plecare pentru reparație. Puteți confirma dacă atelierul dumneavoastră a trebuit să actualizeze module de control după repararea cablajului? De asemenea, mă întreb dacă au găsit coroziune în jurul conexiunilor senzorului ușii atunci când au deschis totul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați făcut demersuri suplimentare cu privire la problema de blocare a Tiguanului dvs. La Passat-ul meu, atelierul nu a avut nevoie să actualizeze niciun modul de control după repararea cablajului electric. Singura reparare a conexiunii senzorului ușii a restabilit funcționalitatea completă a sistemului de blocare centralizată. Când au deschis panoul ușii, au găsit o coroziune minoră în jurul punctelor de contact ale semnalului, care contribuise la problema electrică. Tehnicianul a curățat temeinic conexiunile înainte de a instala noua secțiune de cablare. Deoarece simptomele dvs. se potrivesc exact cu ale mele, lumină cheie funcțională, dar fără răspuns la închiderea ușii, acest lucru sugerează puternic aceeași problemă a senzorului ușii. Defecțiunea bruscă la toate ușile este, de asemenea, consistentă cu o problemă a cablajului principal, mai degrabă decât cu defecțiuni ale senzorilor individuali ai ușilor. Un sfat: asigurați-vă că atelierul verifică conexiunea la masă principală pentru sistemul de contact al ușii cât timp sunt acolo. În cazul meu, au constatat că aceasta era, de asemenea, ușor compromisă, ceea ce ar fi putut duce în cele din urmă la reapariția problemei dacă ar fi lăsată nesoluționată. Repararea a rezistat perfect în ultimele 8 luni, fără probleme electrice recurente la niciuna dintre ușile vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult toate detaliile suplimentare despre experiența dumneavoastră cu reparația. Simptomele care se potrivesc cu cazul Passat-ului dumneavoastră mă fac mai sigur că cauza probabilă este cablajul senzorului ușii. E bine de știut și despre verificarea conexiunii la masă, cu siguranță voi menționa acest lucru atelierului. Mașina mea este încă în garanție la 57016 km, așa că voi solicita dealerului să investigheze în primul rând cablajul electric și conexiunile întrerupătoarelor de la uși. Faptul că reparația dumneavoastră a durat 8 luni fără probleme este liniștitor. Voi inspecta și prezența coroziunii în jurul punctelor de contact ale semnalului, deoarece aceasta pare a fi un factor comun. Pe baza experienței dumneavoastră, ar trebui să reușesc să fac ușile mașinii să funcționeze din nou corect cu reparații similare. Intenționez să o programez pentru săptămâna viitoare și le voi cere în mod specific să examineze cablajul senzorului principal al ușii și să curețe temeinic toate conexiunile electrice cât timp o au demontată. Timpul de reparare de 2 ore pe care l-ați menționat ajută la stabilirea unor așteptări realiste. Cel puțin știu că sistemul de închidere centralizată poate fi reparat fără înlocuirea unor componente majore, presupunând că problema este într-adevăr în cablaj, așa cum a fost în cazul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)