konstantinsmith1
Defecțiune la încuietoarea ușii VW Caddy: Soluție comună dezvăluită
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
konstantinsmith1 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. La ultima service (74970 km), mecanicul meu a menționat că sistemul de blocare începea să prezinte semne de uzură, dar nu era încă critic. Problema mea pare însă diferită, deoarece defectul de cablare afectează doar mecanismul ușii pasagerului. Codurile de eroare sunt într-adevăr similare cu cele pe care le-ați descris, dar comutatorul ușii răspunde încă ocazional când temperatura este mai caldă. Cheia fizică funcționează bine la toate încuietorile. Voi încerca să verific izolația cablurilor de lângă balamalele ușii înainte de a programa o programare la service. 95 € par rezonabili dacă asta este tot ce trebuie pentru a remedia problema. Altcineva a mai avut experiență cu această problemă specifică de cablare a ușii la un Caddy?
(Tradus din Engleză)
berndthunder1
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Caddy-ul dumneavoastră. Simptomele dumneavoastră sunt de fapt destul de diferite de cele pe care le-am experimentat cu Golf-ul meu. Comportarea dependentă de temperatură a actuatorului ușii sugerează puternic o problemă subiacentă diferită decât o simplă uzură a cablajului. În cazul meu, mecanismul ușii a cedat complet indiferent de temperatură. Faptul că întrerupătorul ușii pasagerului funcționează intermitent în condiții mai calde indică mai degrabă o posibilă problemă a senzorului sau un modul de comandă a ușii defect, decât o simplă deteriorare a firelor. După ce mi-am reparat propria mașină, am aflat că aceste componente electronice ale mânerelor ușilor pot fi sensibile la umiditate și la schimbările de temperatură. Mecanismul ușii ar putea necesita înlocuirea completă a modulului de comandă, mai degrabă decât o simplă reconectare a firelor. Când atelierul meu a efectuat teste suplimentare pe Golf-ul meu, au găsit o comportare similară dependentă de temperatură chiar înainte ca modulul să cedeze complet. Pe baza costurilor de reparație de astăzi, este posibil să vă uitați la 150-200 € pentru înlocuirea unui modul de comandă, dacă este necesar, mai degrabă decât cei 95 € pe care i-am plătit doar pentru reconectarea firelor. Totuși, merită verificate mai întâi aceste conexiuni ale firelor, în special în jurul zonei balamalelor ușii, unde mișcarea provoacă cea mai mare uzură. Aș recomanda să notați acele coduri de eroare exacte înainte de a merge la atelier, acest lucru îi va ajuta să identifice cu precizie dacă este într-adevăr o problemă de cablaj sau un modul de comandă defect, așa cum s-a dovedit în cele din urmă în cazul meu.
(Tradus din Engleză)
konstantinsmith1 (Autor)
Mulțumesc pentru informații. După ce am examinat mai atent mecanismul ușii ieri, pot confirma acum că problema este cu siguranță concentrată în modulul de control al portierei pasagerului. Codurile de eroare sunt consistente cu o defecțiune a modulului, mai degrabă decât cu o simplă deteriorare a firelor, iar am observat că comportamentul comutatorului ușii se înrăutățește în diminețile reci. Având în vedere feedback-ul de aici despre problemele cu senzorii legați de temperatură, voi sări peste verificarea cablajului și îl voi duce direct la atelier pentru înlocuirea modulului de control. Estimările de 150-200 € par mult mai realiste decât să sper la o simplă reparație a firelor de 95 €, mai ales având în vedere vechimea vehiculului și simptomele descrise. Voi actualiza thread-ul odată ce îl voi repara, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme electrice similare la uși cu Caddy-ul lor. Apreciez foarte mult toate informațiile detaliate împărtășite aici despre modulele de control al ușilor și sensibilitatea lor la schimbările de temperatură.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
berndthunder1
Am avut o problemă similară cu VW Golf-ul meu din 2002, electronica ușilor a cedat brusc, iar mânerele electrice ale ușilor au încetat să mai răspundă. Având ceva experiență în reparații auto, m-am gândit mai întâi că este o problemă de senzor, dar s-a dovedit a fi mai complexă. După scanarea pentru coduri de eroare, atelierul meu a descoperit că conexiunea cablului la modulul de comandă al ușii era deteriorată. Izolația firului se uzase, provocând defecțiuni intermitente în sistemul de blocare. Repararea a implicat înlocuirea cablajului afectat și verificarea tuturor conexiunilor mânerele ușilor. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit atât diagnosticarea, cât și înlocuirea cablajului. Atelierul a finalizat lucrarea în aproximativ 2 ore, iar sistemul electric al ușilor a funcționat impecabil de atunci. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea furniza: Coduri de eroare complete din scanarea dumneavoastră, Dacă acest lucru afectează toate ușile sau doar una, Dacă observați alte probleme electrice la ușile dumneavoastră, Dacă închiderea centralizată funcționează încă cu cheia fizică. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat cu Golf-ul meu și dacă abordarea reparației ar putea fi similară.
(Tradus din Engleză)