Defecțiune la amortizor Chrysler Stratus: Alertă de avertizare a suspensiei

Având o anumită experiență cu o problemă similară la Chrysler Sebring-ul meu din 1998, îți pot înțelege problemele legate de reglajul suspensiei. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele întâmpinate de mine: confort redus la mers și martori de avertizare. Cauza principală în cazul meu a fost o conexiune defectuoasă la unitatea electronică de control al amortizării. Atelierul a constatat că conectorul cablului s-a corodat în timp, provocând probleme intermitente de comunicare cu sistemul de suspensie. Repararea a constat în curățarea punctelor de conexiune și înlocuirea secțiunii de cablu deteriorate, costând în total 95€. Suspensia vehiculului a revenit la funcționarea normală după remedierea problemei de conexiune. Amortizarea mașinii s-a îmbunătățit semnificativ, iar martorul de avertizare a dispărut. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ai putea împărtăși: Kilometrajul actual al Stratus-ului tău, Dacă problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat, Dacă observi vreo diferență în comportamentul suspensiei între vreme rece și vreme caldă, Dacă auzi zgomote neobișnuite când conduci peste denivelări. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema ta se potrivește cu cea pe care am întâmpinat-o eu sau indică o altă problemă de suspensie.

(Tradus din Engleză)

Am adus mașina la service pentru revizia de 6896 KM luna trecută, unde au efectuat o inspecție generală. Problema la suspensie a început cu siguranță treptat în ultimele câteva săptămâni. Comportamentul amortizoarelor pare constant indiferent de temperatură, dar observ un zgomot distinct de pocnitură din dreapta față când trec peste denivelări. Este util să știu despre problema de conexiune electrică pe care ați întâmpinat-o. Simptomele par asemănătoare, deși zgomotul de pocnitură mă face să mă întreb dacă sistemul de suspensie ar putea avea probleme mecanice suplimentare dincolo de simplele conexiuni electrice. Voi solicita atelierului să verifice atât cablajul, cât și componentele fizice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Stratus-ul dumneavoastră. Zgomotul de pocnitură pe care îl menționați din față dreapta este destul de diferit de problema de cablaj pe care am avut-o la Sebring-ul meu, sugerând că s-ar putea să ne uităm la o problemă mai complexă a sistemului de suspensie. Când au apărut problemele mele cu controlul amortizării, nu au existat zgomote mecanice. Un zgomot de pocnitură indică adesea componente ale suspensiei uzate, posibil un suport de amortizor defect sau bucșe uzate ale brațului de direcție. Aceste piese sunt elemente uzate frecvente în gama noastră de modele. Pe baza kilometrajului dumneavoastră relativ scăzut, a apariției treptate și a acelui zgomot distinct, vă recomand să solicitați atelierului să se concentreze pe: 1. Inspecția ansamblului amortizorului frontal 2. Verificarea bucse brațului de direcție 3. Conexiunile electrice la unitatea de control al amortizării. După experiența mea cu aceste modele, reglarea suspensiei poate fi afectată simultan de probleme atât mecanice, cât și electrice. Costul reparației mele a fost mic, 95 €, deoarece a fost o simplă reparație electrică. Dacă este nevoie să înlocuiți componente mecanice, așteptați-vă la costuri cuprinse între 350 și 600 €, în funcție de piesele care necesită atenție. Confortul la mers ar trebui să revină la normal odată ce atât problemele mecanice, cât și potențialele probleme electrice sunt rezolvate. Aș fi interesat să aud ce constată atelierul în cazul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema de cablare. Contribuția dumneavoastră este valoroasă, deoarece simptomele suspensiei vehiculului par asemănătoare, deși zgomotul surd din dreapta față sugerează ceva dincolo de problemele electrice. Având în vedere kilometrajul redus după service-ul recent, sunt oarecum surprins de apariția acestor probleme de suspensie. Scăderea treptată a controlului amortizării și acum acest zgomot distinct la trecerea peste denivelări mă îngrijorează. Mă voi asigura că atelierul inspectează atât componentele mecanice, cât și conexiunile electrice pe care le-ați menționat. Cu siguranță mă voi întoarce pe forum odată ce voi avea un diagnostic. Intervalul de preț pe care l-ați furnizat pentru potențialele reparații ajută la stabilirea unor așteptări realiste. Sper cu adevărat să fie doar o problemă minoră la amortizoare, mai degrabă decât să fie nevoie de o revizie completă a suspensiei față. Mulțumesc încă o dată pentru îndrumarea detaliată cu privire la ceea ce trebuie verificat.

(Tradus din Engleză)