Defecțiune încălzire scaun VW Nivus: Ghid de diagnosticare

Am avut aceeași problemă cu încălzirea scaunului la VW T-Roc 1.5 TSI din 2018. Încălzirea scaunului șoferului a cedat complet din cauza unui element de încălzire defect în pernă. Reparația auto a implicat îndepărtarea completă a husei scaunului pentru a accesa elementul de încălzire. Diagnosticarea a arătat aceleași simptome, fără răspuns la controlul temperaturii și pernă rece. Elementul de încălzire era complet separat în apropierea conectorului, probabil din cauza mișcărilor regulate ale scaunului în timp. Aceasta necesită reparații profesionale, deoarece elementul de încălzire trebuie înlocuit complet. Nu este doar o problemă de siguranță sau de conexiune slăbită. Demontarea husei scaunului este o muncă complexă pentru a evita deteriorarea altor componente. După repararea încălzirii scaunului, asigurați-vă că atelierul testează ambele setări de control al temperaturii temeinic. Reparația implică recalibrarea sistemului de încălzire pentru a asigura funcționarea corectă la toate nivelurile de căldură. Pe baza experienței mele, duceți-l la un dealer autorizat, aceasta este o lucrare complexă care necesită cunoștințe specifice despre sistemele de încălzire a scaunelor VW. Ansamblul încălzitorului scaunului are implicații de garanție pe care atelierele obișnuite nu le-ar putea gestiona corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu defecțiunea încălzitorului de la T-Roc. Sună exact ca ceea ce experimentez eu cu Nivus. Vă amintiți cât a costat repararea comenzii de temperatură la dealer? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme cu încălzirea scaunului de când a fost reparat. Devizul pe care l-am primit pare mare și vreau să compar înainte de a mă angaja la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. Am reparat elementul de încălzire și controlul temperaturii luna trecută, factura totală a fost de 390 € pentru reparația completă. Înlocuirea senzorului termic și a plăcuței de încălzire a meritat cu siguranță. Încălzirea în scaun a funcționat impecabil de la reparatie. Perna scaunului se încălzește uniform acum, iar controlul temperaturii răspunde exact așa cum ar trebui. După 3000 km de utilizare regulată, nu am avut absolut nicio problemă cu sistemul de încălzire. Costul poate părea ridicat, dar având în vedere că a trebuit să demonteze cu grijă întreaga husă a scaunului pentru a accesa și înlocui componentele de încălzire auto, a fost rezonabil. Noul element de încălzire reprezintă o parte semnificativă din acel cost. De fapt, reprezentanța mi-a arătat conexiunea deteriorată din vechea placă de încălzire, era complet separată, ceea ce explica de ce nu ajungea căldură la perna scaunului. Repararea de către tehnicieni certificați a fost cu siguranță decizia corectă pentru o reparație atât de complexă.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am reparat încălzirea în scaun săptămâna trecută. Am mers la un service VW autorizat după sfatul tău și sunt încântat că am făcut-o. Mecanicul a găsit exact ceea ce ai descris, un element de încălzire defect în apropierea conectorului. Reparația a durat aproximativ 4 ore în total. A trebuit să îndepărteze întreaga husă a scaunului, dar tehnicianul a fost foarte meticulos și mi-a explicat totul. Nota a fost de 420 €, puțin mai mult decât a ta, dar a inclus o diagnosticare completă a sistemului. Încălzirea în scaun funcționează perfect acum. Controlul temperaturii este receptiv, iar distribuția căldurii este uniformă pe toată suprafața pernei scaunului. A meritat fiecare cent, comparativ cu faptul că înghețam toată iarna. O experiență mult mai bună decât ultima vizită la service. Mulțumesc că m-ai îndemnat să merg la dealer, m-ai salvat de posibilitatea de a agrava problema la un service auto obișnuit.

(Tradus din Engleză)