100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

lisaflame7

Defecțiune de blocare a ușii BMW M3: probleme cu chei și baterii

Probleme cu brelocul

|

Defect stocat

Am probleme cu sistemul meu fără cheie BMW M3 din 2006. Elementele electronice ale mânerului ușii par defecte, telecomanda a încetat să funcționeze complet și a primit avertismente de descărcare a bateriei. S-a verificat deja memoria de erori care arată probleme de curent în circuit deschis. S-a confruntat cineva cu probleme similare? Ce a diagnosticat mecanicul tău și cum a fost rezolvat? Caut experiențe de reparații și costurile implicate.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


benhunter1

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri și am avut de-a face cu o problemă similară la BMW-ul meu 2004 M5 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună foarte familiar. Mânerele ușilor mele nu au răspuns și telecomanda a rămas fără răspuns, la fel ca a ta. După ce l-au dus la atelierul meu obișnuit, au găsit conexiuni slăbite în cablajul de lângă ușa șoferului. Cablurile s-au uzat de-a lungul timpului și au provocat acele avertismente de descărcare a bateriei. Remedierea nu a fost prea complexă, au trebuit să înlocuiască câteva cabluri deteriorate și să securizeze corect conexiunile. M-a costat in jur de 95 de euro toata reparatia, inclusiv manopera. Funcționează perfect de atunci. Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, ați putea spune dacă ați observat vreun model când apar aceste probleme? Parcă se întâmplă mai mult după ploaie sau spălătorii auto? De asemenea, ați verificat dacă acest lucru se întâmplă cu ambele mânere de ușă sau doar cu o parte?

(Tradus din Engleză)

lisaflame7 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! De fapt, mă confrunt cu simptome similare cu M3-ul meu, care tocmai a parcurs 8003 KM de la ultimul meu service. Lucrul ciudat este că aceste probleme au început să apară complet de nicăieri, neconectate cu adevărat de vreme sau de spălat. De fapt, se întâmplă la ambele mânere. Sper cu adevărat că este doar o problemă de cablare, ca în cazul dvs., deoarece costul reparației sună mult mai rezonabil decât ceea ce îmi făcea griji. A menționat mecanicul dumneavoastră despre pași speciali de diagnosticare pe care i-au luat înainte de a găsi acele conexiuni slăbite?

(Tradus din Engleză)

benhunter1

Hei din nou! Mulțumesc pentru continuarea cu privire la M3-ul tău. Da, înțeleg perfect îngrijorarea ta, când apar acești gremlins electrici, este întotdeauna îngrijorător. Despre pașii de diagnosticare, mecanicul meu a început de fapt cu o scanare completă folosind instrumentul lor de diagnosticare BMW, care a indicat locația exactă a scurgerii curente. Apoi au efectuat o inspecție vizuală amănunțită a cablajului, concentrându-se în special pe mânerele ușilor și conexiunile care duc la modulul de acces confort. Interesant că al tău se întâmplă de ambele părți, al meu a început doar cu partea șoferului înainte de a afecta și partea pasagerului. Deoarece a ta apare din senin pe ambele uși, ar putea merita să verifici și modulul de control al închiderii centralizate. Mecanicul meu a menționat că acest lucru ar putea provoca, de asemenea, simptome similare, deși, din fericire, aceasta nu a fost problema mea. Doar un avertisment, în timp ce reparația mea a fost relativ ieftină, prețurile pot varia în funcție de ce anume trebuie reparat. Faptul că ambele tale uși sunt afectate ar putea însemna că este o cauză principală diferită de ceea ce am avut eu. Totuși, de obicei nu este la fel de costisitor ca înlocuirea întregului sistem de acces confort. Ați observat și alte ciudățenii electrice în ultima vreme? Precum luminile interioare acționează sau închiderea centralizată scoate sunete neobișnuite? Aceste detalii l-au ajutat pe mecanicul meu să restrângă problema în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

lisaflame7 (Autor)

Mulțumesc pentru toate aceste informații detaliate! Foarte util să știi despre procesul de diagnosticare folosit de mecanicul tău. De fapt, acum că ai menționat asta, am observat că lumina interioară pâlpâie ocazional, mai ales la blocare/deblocare. Nu credeam că are legătură, dar acesta ar putea fi un alt indiciu. Cu siguranță îmi voi cere mecanicului să verifice modulul de control al închiderii centralizate împreună cu inspecția cablajului. Chiar dacă ajunge să coste mai mult decât reparația ta, cel puțin am o idee mai bună la ce să mă aștept și unde să încep să caut. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența, îmi oferă o oarecare liniște sufletească, știind că aceste probleme pot fi remediate fără a sparge banca. Probabil că îl voi rezerva pentru un control săptămâna viitoare și sper să rezolvăm acest lucru în curând.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate