100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

florian_fire1

Defecțiune BMW Z4 TCU: probleme de schimbare a vitezelor și ajutor pentru diagnosticare

Schimbarea nu este posibilă pe schimbătoarele cu palete

|

Transmisia alunecă/schimbă neregulat

|

Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză

|

Defect stocat

|

Răspuns lent al manetelor de schimbare a vitezelor

|

Cutia de viteze este în modul de urgență

Aveți nevoie de ajutor cu problemele unității de control al transmisiei BMW Z4 (2002). Paletele mele de schimbare nu vor răspunde, cutia de viteze alunecă și scoate zgomote de măcinat la schimbare. Mașina a intrat în modul de urgență cu coduri de eroare. Se suspectează unitatea de control a transmisiei defectă. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Aș dori să aud despre experiențele dvs. de reparații și soluțiile de atelier. Orice sfat cu privire la diagnostic ar fi grozav.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


melissastar5

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-uri. Am avut un coșmar similar cu BMW M3 din 2004 (și anterior deținea un 330i). Nu sunt un mecanic profesionist, dar m-am ocupat de problemele cu mașina. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar, M3-ul meu a avut probleme aproape identice. Unitatea de control al transmisiei a mers prost și a provocat tot felul de ravagii, schimbări sacadate, șlefuire și modul șchiopăt. L-am dus la atelierul meu de încredere și au confirmat că TCU a fost împușcat. A trebuit să plătească aproximativ 1000 de euro pentru o unitate nouă plus programare. Totuși, a meritat fiecare bănuț, am rezolvat toate problemele și mașina s-a schimbat din nou ca nouă. Înainte de a oferi un sfat mai precis, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual? S-a făcut vreo lucrare anterioară de transmisie? Ce coduri de eroare specifice primești? Acest lucru mă va ajuta să înțeleg mai bine dacă vă confruntați exact cu ceea ce am avut de-a face.

(Tradus din Engleză)

florian_fire1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Z4-ul meu are 37008 KM pe ceas și tocmai a avut ultimul service făcut. Am aceleași simptome pe care le-ați descris cu M3-ul dumneavoastră. Zgomotul de măcinare este deosebit de îngrijorător și se agravează atunci când motorul este cald. Cu siguranță va trebui să o fac verificată de un specialist. Bine de știut despre costul înlocuirii TCU, mă ajută să mă pregătesc pentru ceea ce urmează. Nu am avut nicio lucrare anterioară la transmisie, așa că aceasta este prima mea problemă majoră cu ea. Apreciez cu adevărat ajutorul și experiența dvs. cu privire la acest lucru!

(Tradus din Engleză)

melissastar5

Hei din nou! Mulțumesc că ai revenit cu aceste detalii despre Z4-ul tău. Uitându-mă la kilometrajul și simptomele tale, sunt și mai convins că este aceeași problemă TCU pe care am avut-o cu M3-ul meu. Zgomotul de măcinare care se înrăutățește când se încălzește a fost exact ceea ce am experimentat și eu. Este de fapt un simptom clasic al unei defecțiuni TCU la aceste modele. În cazul meu, zgomotul a început ușor, dar s-a înrăutățit progresiv pe parcursul a aproximativ două săptămâni, până când nu l-am mai putut ignora. Din moment ce ați menționat că aceasta este prima dvs. problemă cu transmisia și că mașina a fost supusă unor revizii regulate, aș paria mai degrabă pe TCU ca fiind vinovat decât pe probleme mecanice ale transmisiei. Aceasta este de fapt o veste bună, mult mai bună decât să fie nevoie de o reconstrucție completă a transmisiei! Când am reparat-o pe a mea, specialistul a menționat, de asemenea, că aceste unități tind să cedeze în jurul acestei vârste, indiferent de kilometraj. Ceva legat de sistemul electronic intern care se degradează în timp. Înlocuirea TCU mi-a transformat mașina, toate frecările și alunecările au dispărut complet. Sfat rapid din experiența mea: când o duceți la service, asigurați-vă că folosesc un TCU original BMW sau o unitate refabricată de înaltă calitate. Am încercat inițial să economisesc bani cu unul aftermarket și a trebuit să fac treaba de două ori. Nu merită durerea de cap! Lasă-mă să știu cum merge după ce îl verifici. Întotdeauna bucuros să împărtășesc mai multe din experiența mea de reparații, dacă aveți nevoie!

(Tradus din Engleză)

florian_fire1 (Autor)

Apreciez cu adevărat sfaturile și urmărirea dumneavoastră amănunțită! Este foarte liniştitor să auzi că TCU este problema probabilă, mai degrabă decât o problemă de transmisie completă. Cu siguranță voi lua sfatul tău despre utilizarea unui BMW TCU original, cu siguranță nu vreau să ajung să plătești de două ori pentru reparații! De fapt, tocmai l-am rezervat la un specialist pentru săptămâna viitoare. Ei au menționat că vor face mai întâi un diagnostic complet pentru a confirma că este TCU, dar experiența dumneavoastră se potrivește cu simptomele mele atât de precis încât mă simt mult mai încrezător în ceea ce mă aștept acum. Zgomotul de măcinat s-a agravat puțin în ultimele zile, așa că mă bucur că îl rezolv în curând. Mulțumesc pentru împărtășirea poveștii tale de reparații, chiar m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face. Probabil că voi rămâne pe aceste forumuri pentru a împărtăși propria mea experiență odată ce totul va fi rezolvat. Nu există nimic mai bun decât sfaturi de primă mână atunci când te confrunți cu aceste probleme!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate