Defecțiune BMW M4 EDC: Semne de avertizare și remediere accidentală

Bună ziua! De fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW M2 Competition 2019 anul trecut. Simptomele au fost identice, lumină de avertizare, rulare dură și coduri de eroare care indicau EDC (Electronic Damper Control). Sa dovedit că fasciculul de cabluri care se conectează la unul dintre amortizoare a fost deteriorat, cauzând eșecuri intermitente de conectare. Izolația se uzase, creând un scurtcircuit. Inițial, am crezut că este vorba de clapeta în sine, dar, din fericire, era vorba doar de cabluri. Repararea a implicat înlocuirea cablajului și verificarea tuturor punctelor de conectare. Nu a fost o reparație majoră din punct de vedere al complexității, dar cu siguranță a fost nevoie de un echipament de diagnosticare adecvat pentru a identifica problema exactă. Mașina funcționează perfect de atunci. Având în vedere kilometrajul și simptomele tale, ți-aș sugera să o verifici în curând, conducerea cu amortizoare defecte poate afecta alte componente ale suspensiei. Găsiți un atelier specializat în mașini BMW M, ei vor avea instrumentele de diagnosticare potrivite pentru aceste sisteme electronice de suspensie. Mult succes cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, sună exact ca ceea ce am de-a face. Mi-ai liniștit mintea știind că ar putea fi doar o problemă de cablare, mai degrabă decât întreaga unitate amortizor. Ți-ai amintit cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme legate de suspensie?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! După ce am dus-o la mecanic săptămâna trecută, s-a dovedit a fi exact ceea ce bănuiam, doar o conexiune defectuoasă a cablului la amortizor. Factura totală a ajuns la 95 € pentru înlocuirea cablului deteriorat și verificarea tuturor conexiunilor. Mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiesc întreaga unitate de amortizare! Mașina funcționează absolut perfect de la remediere. Calitatea călătoriei a revenit la normal, acel beculeț de avertizare enervant a dispărut, iar reglarea amortizorului funcționează așa cum ar trebui. Este uimitor ce diferență face o conexiune corectă! Nu au apărut alte probleme legate de suspensie. Mă bucur că v-am putut ajuta să vă îndrum în direcția corectă. Aceste sisteme electronice pot părea înfricoșătoare la început, dar uneori sunt doar simple probleme de cablare. Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de orice alte informații despre reparație. După ce am trecut și eu prin asta, știu cât de îngrijorătoare pot fi aceste avertismente de suspensie!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru că mi-ai răspuns! De fapt, tocmai mi-am primit ieri mașina înapoi de la atelier. Ai avut dreptate, până la urmă a fost o problemă de cablare. Mecanicul a găsit un fir uzat lângă amortizorul din dreapta spate care a cauzat toate problemele. Repararea mea a ajuns să fie un pic mai scumpă decât a ta, 180 de dolari, dar totuși mult mai bună decât înlocuirea întregului amortizor! Mașina se simte din nou ca nouă, nu mai are mers dificil sau lumini de avertizare. O astfel de ușurare nu a fost nimic major. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să nu intru în panică și mi-a dat o idee bună despre ce să mă aștept. Probabil că aș fi cheltuit mult mai mult dacă aș fi mers în orb crezând că am nevoie de amortizoare noi. Ciudat cum aceste mașini de înaltă tehnologie pot fi doborâte de ceva la fel de simplu ca un fir deteriorat! Oricum, mulțumesc din nou pentru ajutor. Acum, în sfârșit, mă pot bucura din nou de conducerea corectă a M4-ului meu!

(Tradus din Engleză)