tom_fischer8
Defecțiune a sistemului de spălare dublă: linii blocate sau problemă cu pompă?
Sistem de curățare a farurilor fără funcție
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Multumesc pentru raspunsul detaliat! Am avut aceleași gânduri despre pompa fiind problema. Tocmai am remediat săptămâna trecută, s-a dovedit că ai fost pe deplin în legătură cu defecțiunea pompei. Conexiunile au fost complet sparte. Întrebare rapidă, îți amintești cam cât te-a costat reparația? Factura mea părea cam abruptă. De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere? Sunt puțin îngrijorat de înfundarea sistemului din nou, deoarece vechea pompă a lăsat niște resturi în conducte.
(Tradus din Engleză)
Vești grozave că ai rezolvat-o! Costul reparației pe care l-ați menționat (165) a fost de fapt mai mic decât am plătit pentru al meu. Factura mea de reparație a fost mai mare pentru că au trebuit să curățeze niște mizerii care s-au acumulat în conducte în timp ce pompa se defecta. Defecțiunea sistemului de curățare a farurilor s-a înlăturat imediat după ce au reparat conexiunea cablului. Ambele sisteme funcționează impecabil de aproximativ 3 luni, fără scurgeri sau blocaje de raportat. Pulverizare puternică și constantă atât de la curățarea parbrizului, cât și a farurilor. Nu vă faceți griji prea mult în legătură cu resturile, dacă au făcut treaba corect, ar fi trebuit să spăleze sistemul în timp ce înlocuiau pompa. Totuși, un sfat: rulați sistemul de spălare în mod regulat, în special dispozitivele de curățare a farurilor. Utilizarea regulată ajută la prevenirea defecțiunii sistemului din nou. În special pentru farurile cu xenon, menținerea sistemului de curățare în stare bună de funcționare este esențială pentru menținerea luminii corespunzătoare și pentru evitarea viitoarelor defecțiuni. Se pare că ați depistat problema destul de devreme pentru a preveni orice deteriorare majoră a sistemului.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc tuturor pentru contribuție! Am vrut să împărtășesc cum s-au desfășurat toate acestea. În sfârșit, am avut curajul să vizitez un nou mecanic după experiența mea proastă anterioară. L-au adus marțea trecută, l-au diagnosticat imediat ca o problemă cu pompa. Vechea pompă era complet corodata și nu mai funcționa. Reparația a fost simplă, dar a durat mai mult decât se aștepta, deoarece au găsit unele depuneri în furtunuri care trebuiau curățate. Factura totală a ajuns la aproximativ 200 de euro inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a arătat de fapt pompa veche, arăta destul de urât cu toată coroziunea. Atât sistemele de spălare a parbrizului, cât și cele de curățare a farurilor funcționează perfect acum. Farurile cu xenon sunt curățate corect din nou, iar spray-ul este de fapt mai puternic decât îmi amintesc că a fost înainte. Nu mai sunt avertismente de defecțiuni nici pe bord. Mi-aș fi dorit doar să fi făcut asta mai devreme, în loc să conduc cu farurile murdare săptămâni întregi. Noul mecanic a menționat că ar trebui să rulez sistemul de curățare cel puțin săptămânal pentru a preveni problemele viitoare. Am observat deja o diferență uriașă în vizibilitatea pe timp de noapte cu faruri curate.
(Tradus din Engleză)
Am avut exact aceeași problemă la Chevy Tahoe 2007 luna trecută. Când ambele sisteme eșuează simultan, de obicei pompa de spălat este cea care s-a defectat, nu o problemă cu furtunul. Pompa se ocupă de livrarea fluidului atât pentru sistemele de curățare a parbrizului, cât și a farurilor. În cazul meu, motorul pompei avea conexiuni corodate și în cele din urmă s-a defectat complet. Lichidul de spălat doar stătea în rezervor, fără presiune pentru a-l împinge prin sistem. Odată ce pompa a fost înlocuită, ambele sisteme au început să funcționeze din nou perfect. Aceasta nu este de obicei o reparație serioasă, dar veți dori să o verificați în curând, mai ales dacă aveți faruri cu xenon, acestea au nevoie de curățare regulată pentru a menține performanța optimă. Sfat de diagnosticare rapidă: dacă activați mașina de spălat și nu auziți deloc motorul pompei bâzâind, acesta este un semn destul de clar că pompa este vinovată. Merită să verificați siguranța mai întâi, este o soluție ieftină și ușoară dacă aceasta se dovedește a fi problema. Căutați siguranța spălării parbrizului în cutia de siguranțe înainte de a presupune că pompa este proasta.
(Tradus din Engleză)