Defecțiune a sistemului de lichid de spălare BMW XM, sfaturi de depanare

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu X6 2020 luna trecută. Am ceva experiență de bază în întreținerea mașinilor, mai ales chestii simple. Același lucru s-a întâmplat, nu a ieșit lichid de spălare în ciuda faptului că rezervorul arăta lichid. S-a dovedit că senzorul de nivel al lichidului dădea indicații false, iar rezervorul era de fapt uscat! Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au făcut o verificare rapidă. Au adăugat lichid de spălare proaspăt, au efectuat un test al sistemului și totul a funcționat perfect după aceea. Factura totală a fost de doar 25 de euro pentru lichid și manoperă. Ce ușurare că nu a fost ceva mai grav cu pompa! Vreți să ne spuneți dacă primiți vreun cod de eroare specific pe bord? De asemenea, puteți auzi pompa încercând să funcționeze atunci când activați spălătoarele? Aceste informații ar ajuta la identificarea dacă aveți de-a face cu aceeași soluție simplă sau cu altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! XM-ul meu are 53099 KM de la ultimul service și chiar aud un bâzâit slab când încerc să folosesc spălătoarele. Cu siguranță nu este la fel de puternic ca înainte. Nu apare niciun cod de eroare specific, ci doar un mesaj general pe afișaj "defecțiune a sistemului de spălare". Voi verifica din nou nivelul lichidului doar pentru a fi foarte sigur, dar mă gândesc că ar putea fi mai mult decât un rezervor gol, deoarece pot vedea lichidul acolo. Sunt puțin îngrijorat că ar putea fi pompa însăși care începe să cedeze. A mai experimentat cineva o scădere treptată a sunetului pompei înainte de defectarea completă?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre sunetul bâzâit. Știi, asta de fapt îmi amintește și mai mult de ce sa întâmplat cu X6-ul meu cu ceva timp în urmă. După ce am citit ultimul tău mesaj, îmi dau seama că nu ți-am spus toată povestea experienței mele. Înainte ca sistemul meu de spălat să dispară complet, am observat același bâzâit slab pe care îl descrii. A durat aproximativ o săptămână sau două, devenind din ce în ce mai slabă până când în cele din urmă a renunțat complet. La început, am crezut, de asemenea, că este doar lichid scăzut, deoarece aceasta este de obicei soluția simplă, dar nu! Se pare că pompa începea să se defecteze și niște resturi intraseră în sistem. Când l-au demontat, au găsit particule minuscule care blocau pompa. Mecanicul a menționat că acest lucru este destul de comun la modelele noastre BMW, filtrul de admisie al pompei se poate bloca în timp. In cazul meu, au ajuns sa inlocuiasca ansamblul pompei deoarece era deja uzat. A costat puțin mai mult decât completarea cu lichid pe care am menționat-o mai înainte, dar a rezolvat complet problema. Noua pompă scoate din nou acel sunet frumos și puternic atunci când pulverizează. Din moment ce auziți acel bâzâit slab, pun pariu că aveți de-a face cu aceeași problemă. Ar putea dori să-l verifici în curând înainte de a muri complet, mai ales odată cu venirea iernii. Ține-ne la curent cu ce ai aflat!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor! După ce am auzit despre aceste experiențe similare, în special cu bâzâitul slab, cu siguranță o voi duce mâine la magazin. Apreciez foarte mult explicația detaliată despre problema pompei și a resturilor, are sens de ce și a mea ar putea ceda. Mașina este încă în garanție, așa că sper că va acoperi orice înlocuire a pompei, dacă este necesar. Destul de ușurat să știu că probabil nu este ceva super complicat sau neobișnuit. Va actualiza cu siguranta odata ce am verificat-o. Sper doar că nu va dura prea mult timp pentru a repara, deoarece am unele drumuri lungi planificate săptămâna viitoare. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experiențelor dvs., cu siguranță m-a ajutat să înțeleg ce s-ar putea întâmpla cu XM meu!

(Tradus din Engleză)