Defecțiune a senzorului turbo care provoacă pierderea puterii și șuierat

Am avut o problemă similară cu Chevy Cruze-ul meu 2011 luna trecută. Problemele senzorului de temperatură și ale senzorului de debit de aer au prezentat simptome identice, pierderi de putere, șuierat și lumina constantă a motorului. Cauza principală s-a dovedit a fi un cablaj deteriorat care se conectează la senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Coroziunea intrase în conector, creând o conexiune proastă. Fluieratul provenea de la o conexiune slăbită care lăsa aerul să scape. Aceasta este de obicei o soluție simplă, deși accesarea senzorului poate fi dificilă. În cazul meu, ansamblul senzorului auto a avut nevoie de înlocuire împreună cu cablajul. A fost o reparație moderată, care nu a amenințat motorul, dar cu siguranță nu este ceva de ignorat, deoarece citirile proaste de la indicatorul de temperatură pot afecta performanța motorului și eficiența combustibilului. Dacă sunteți la îndemână cu instrumentele de bază, puteți inspecta singur conexiunile senzorului, puteți căuta coroziune sau deteriorare evidentă. Dar având în vedere simptomele, diagnosticul profesional ar fi inteligent. Un magazin de renume, cu instrumente de diagnosticare adecvate, poate identifica dacă este vorba doar de senzor sau de ceva mai complex în sistemul de admisie a aerului. Asigurați-vă că verifică atât senzorul, cât și cablajul, uneori magazinele doar înlocuiesc senzorul fără a rezolva problemele legate de conector.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Situația aia avariată a cablajului sună exact ca ceea ce am de-a face. Am observat că aceleași probleme de putere se agravează când motorul este fierbinte. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru întreaga remediere? Și totul a mers fără probleme de la reparație? Vreau doar să îmi fac o idee despre costuri și dacă mai târziu au apărut probleme conexe. Citirile senzorului de temperatură de pe indicatorul meu au fost foarte neregulate în ultima vreme, așa că teoria conectorului corodat are foarte mult sens. Cu siguranță îi voi pune să verifice atât cablajul, cât și senzorul în sine când îl aduc.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ai întrebat despre continuare! Reparația a funcționat perfect și a rezolvat complet acele probleme legate de fluctuația temperaturii. Mecanicul a confirmat că este exact ceea ce bănuiam, o conexiune corodată la senzorul de temperatură a aerului de încărcare provocând acele citiri neplăcute. Factura totală a fost de 95 €, în mare parte costuri cu forța de muncă pentru accesarea și repararea conexiunii prin cablu. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregii unități de senzor, ceea ce mă temeam inițial că ar fi nevoie. Senzorul de debit de aer și alți senzori de motor funcționează corect acum. De la reparație, totul merge ca un ceas, nu mai are pierderi de putere, șuieratul a dispărut complet, iar performanța motorului a revenit la normal. Citirile de temperatură sunt constante acum și ledul de verificare a motorului nu s-a aprins din nou. Au trecut vreo 3 saptamani si nu am observat nicio problema aferenta. Cu siguranță o ușurare, sa dovedit a fi doar o problemă de conexiune, mai degrabă decât o problemă mai gravă a sistemului de admisie a aerului. A avea un mecanic amănunțit care a verificat întregul sistem a făcut toată diferența.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfatul minunat! În sfârșit, am verificat mașina la un magazin nou ieri. După ce am citit aici despre problemele cablajului, le-am rugat în mod special să inspecteze conexiunile. Desigur, cablurile corodate la senzorul de temperatură a aerului de încărcare a fost de vină. Reparația a durat aproximativ 2 ore și a costat 120 EUR în total. Au curățat coroziunea, au reparat cablajul deteriorat și au verificat de două ori toți ceilalți senzori ai motorului în timp ce erau la el. Senzorul de flux de aer a fost de fapt în regulă, primind doar semnale proaste de la cablajul defect. Mașina funcționează excelent acum, nu mai fluieră, puterea maximă a fost restabilită și citirile de temperatură sunt constante. Verificați și lumina motorului ștearsă. Mă bucur că am găsit un magazin care știa ce să caute în loc să arunce doar piese la problemă. Ce ușurare să rezolvi asta fără a avea nevoie de reparații majore! Problemele de fluctuație a temperaturii au dispărut complet și totul funcționează perfect. Ar fi trebuit să ceară ajutor aici mai devreme!

(Tradus din Engleză)