Defecțiune a panoului de climatizare BMW i3: reparații și soluții

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu hibridul meu BMW i4 2019 iarna trecută (137K km). Simptomele au fost exact ca ale tale, comenzi climatice care nu răspundeau și performanțe slabe la încălzire. La garaj, au diagnosticat-o ca fiind o conexiune defectă între modulul de control al climatizării și unitatea de control principală. Harnașamentul de cabluri avea ceva coroziune și un conector slăbit. Nu era o reparație majoră din punct de vedere al complexității, dar cu siguranță avea nevoie de atenție imediată, deoarece controlul climatizării este esențial pentru confort și siguranță. Tehnicianul a curățat conexiunile, a înlocuit secțiunea de cabluri deteriorată și a recalibrat sistemul. Totul a funcționat perfect de atunci. Întregul diagnostic și reparație a durat aproximativ 3 ore. V-aș recomanda cu siguranță să o verificați în curând, aceste probleme tind să se agraveze dacă sunt lăsate nesupravegheate. Asigurați-vă că găsiți un tehnician BMW certificat care este familiarizat cu sistemele hibride. Seria i are unele configurații electronice specifice care necesită instrumente de diagnosticare adecvate.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece am de-a face cu exact aceleași simptome. Mă bucur să aud că nu a fost ceva super major. Ți-ai amintit cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, doar curios, totul a funcționat corect de atunci sau ați observat alte ciudații cu sistemul de climatizare?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmeze, am ajuns să plătească 95 € pentru reparație, care a acoperit repararea că cablul defect și conectarea plug. Destul de rezonabil având în vedere cât de enervantă a fost problema! Și vei fi fericit să auzi că, de când a fost reparat, controlul climatizării a funcționat perfect, fără panouri intermitente sau controale care nu răspund. Este o ușurare să ai din nou încălzire și aer condiționat corespunzătoare! Repararea a meritat cu siguranță fiecare bănuț. Sincer, am fost îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav la început, dar sa dovedit a fi o reparație relativ simplă. Mecanicul a menționat că aceste probleme de conectare sunt destul de frecvente la modelele noastre, deci cu siguranță nu sunteți singur cu această problemă. Asigură-te doar că cel care se uită la ea știe să se descurce cu hibrizii BMW, asta este foarte important. Lasă-mă să știu cum merge atunci când îl verifici pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, am urmat sfatul tău și mi-am verificat i3-ul ieri. S-a dovedit că problema mea a fost destul de asemănătoare, dar aveam nevoie și de un nou senzor de temperatură. Totalul a ajuns la 140 €, ceva mai mult decât al tău, dar tot nu atât de rău pe cât mă temeam. Întreaga experiență a fost surprinzător de lină. Am găsit un specialist certificat în hibrizi care își cunoștea cu adevărat lucrurile. Au fost diagnosticate și reparate în câteva ore. Am căldura și AC funcționează perfect acum, o astfel de ușurare după ce am avut de-a face cu acel panou intermitent timp de săptămâni! Ai fost pe deplin despre aceste probleme comune. Mecanicul mi-a arătat conexiunile corodate și mi-a explicat totul clar. O experiență mult mai bună decât ultima mea vizită la garaj! Apreciez foarte mult că ai împărtășit povestea ta, mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a rezolva asta înainte de loviturile de iarnă. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)