ChrisKell
Defecțiune a hayonului BMW iX2: Problemă cu senzorul Hall?
Defect stocat
Hayonul nu se deschide automat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Modelul meu iX2 tocmai a atins 199324 KM și mă confrunt cu un zgomot de măcinare atunci când hayonul încearcă să se miște. A început în urmă cu aproximativ o săptămână, destul de brusc de fapt. Atunci când încearcă să se deschidă sau să se închidă, se aude un zgomot urât, urmat de mesajul de eroare de pe ecran. A fost super frustrant, mai ales că i-am făcut revizia luna trecută. Cred că va trebui să fac o altă programare la atelier, deși speram să evit asta. În cazul meu, se pare că ar putea fi mai mult decât o conexiune slăbită.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Îmi pare rău să aud despre acel zgomot de măcinare, care este cu siguranță diferit de ceea ce am experimentat cu iX3 mea. Când al meu avea probleme, nu reușea să se deschidă și să se închidă fără probleme, dar nu se auzea niciun sunet de măcinare. Pe baza celor descrise de dvs., în special a zgomotului de măcinare, aș paria că aveți de-a face fie cu un motor uzat, fie cu ceva prins în mecanism. Kilometrajul mare al iX2-ului tău ar putea fi și el un factor. Al meu avea doar aproximativ 50000 km când am avut problema. V-aș recomanda cu tărie să o duceți la atelier cât mai curând posibil, acel sunet de măcinare înseamnă de obicei că ceva mecanic este în neregulă, iar utilizarea în continuare a hayonului ar putea provoca mai multe daune. Când am vorbit ultima dată cu mecanicul meu despre aceste sisteme de hayon, a menționat că zgomotele de măcinare indică adesea fie o unitate de acționare deteriorată, fie componente nealiniate. Totuși, un sfat rapid: până când o puteți duce la atelier, încercați să acționați trapa manual, dacă este posibil. Asta am făcut și eu când a mea a avut probleme, doar pentru a evita orice posibilă deteriorare suplimentară. Ține-ne la curent cu ce găsește atelierul. Sunt foarte curios dacă este ceva mai grav decât problema cu cablul pe care am avut-o eu!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru sfaturile detaliate! Probabil că ai dreptate cu privire la verificarea imediată. De fapt, am început deja să o folosesc manual, nu am vrut să risc să înrăutățesc și mai mult ceea ce este în neregulă. Zgomotul de măcinare m-a îngrijorat că este mai grav decât o problemă de cablu. Cred că voi mușca glonțul și voi suna mâine la atelier. Ultimul lucru de care am nevoie este un hayon complet blocat! Este destul de frustrant că acest lucru se întâmplă imediat după un service, dar cel puțin mașina este încă în garanție, așa că, sperăm, costurile de reparație nu vor fi prea mari. Cu siguranță voi actualiza subiectul odată ce voi afla care este de fapt cauza problemei. Apreciez că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența și sfaturile. Cel puțin știu ce să le spun mecanicilor când o duc la service!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Ca cineva cu ceva experiență de lucru pe EV-uri, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu iX3 2022 (am și un i4 în familie). Problema hayonului automat este super enervantă, nu? L-am dus pe al meu la atelier când a început să se manifeste, s-a dovedit a fi o conexiune slăbită a cablului la senzorul hayonului. Repararea a fost destul de simplă și m-a costat 95 de euro. Practic, au trebuit să reconecteze și să fixeze corect cablurile. Totuși, înainte să mergeți la atelier, ați putea să ne spuneți: Face vreun sunet neobișnuit atunci când încearcă să funcționeze? Primiți vreun mesaj de avertizare specific? A început brusc sau treptat? Aceste informații v-ar ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă ca și mine sau cu altceva. Aceste EV-uri moderne sunt înșelătoare cu electronica lor!
(Tradus din Engleză)