Defecțiune a hayonului BMW i8: Este necesară diagnosticarea senzorului Hall

Am avut o problemă similară cu BMW i3s Hybrid 2020 luna trecută. Senzorul hayonului îmi dădea aceleași probleme, deschidere parțială și coduri de eroare neobișnuite. După ce am dus-o la garaj, au descoperit că nu era de fapt senzorul Hall, ci o conexiune defectuoasă a cablurilor din hamul hayonului. Unele fire au fost prinse și au cauzat probleme intermitente de conectivitate. Nu a fost o reparație majoră, dar a necesitat cu siguranță atenția unui profesionist, deoarece a implicat sistemul electric. Mecanicul a trebuit să îndepărteze garnitura hayonului, să înlocuiască o secțiune a cablajului și să recalibreze sistemul. Repararea a durat aproximativ o jumătate de zi. Nu a fost o problemă gravă în ceea ce privește siguranța mașinii, dar lăsarea ei nerezolvată ar fi putut duce la mai multe probleme electrice pe parcurs. Dacă nu te simți confortabil cu mecanicul tău anterior, ți-aș recomanda să găsești un specialist BMW certificat care poate diagnostica corect sistemul electric. Aceste probleme ale hayonului pot fi dificile dacă nu sunt rezolvate corect de prima dată.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Foarte util să aud despre o problemă similară, chiar dacă a fost pe un i3s. Bine de știut că s-a dovedit a fi o problemă de cablare mai degrabă decât senzorul în sine, cu siguranță voi ține cont de asta. Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de când au reparat-o? Încerc să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă ar trebui să mă aștept la probleme ulterioare. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Bucuros să vă dau o actualizare cu privire la situația mea i3s. Reparația a mers foarte bine, totul funcționează perfect de când l-am reparat. Mecanicul a găsit și a rezolvat problema conexiunii cablului cu senzorul Hall al hayonului, iar de atunci nu am mai avut nicio problemă. Totul s-a ridicat la 95 de euro, ceea ce, sincer, nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam pentru o reparație BMW. A fost o mare ușurare să o văd din nou funcționând corect, fără deschidere parțială sau mesaje de eroare. Hayonul se deschide și se închide acum fără probleme de fiecare dată, așa cum ar trebui. Aș spune că dacă aveți simptome similare, merită să o verificați mai devreme decât mai târziu. Cei mai buni bani pe care i-am cheltuit recent pe mașină, ca să fiu sincer! Lasă-mă să știu cum te descurci cu a ta. Întotdeauna interesat să aud cum aceste lucruri funcționează pentru alții.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații! Mă bucur să aud că reparația ta a funcționat bine și nu a fost prea scumpă. De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus i8-ul la un alt mecanic ieri. Se pare că ai fost pe măsură, a fost o problemă de cablare! Unele cabluri s-au deteriorat, probabil de la lucrările de reparații anterioare. Noul mecanic a fost grozav, foarte minuțios și a explicat totul. Am reparat cablajul și am recalibrat sistemul. M-a costat puțin mai mult decât al tău, dar hayonul funcționează perfect acum. Ce ușurare! Nu mă mai luptă cu el de fiecare dată când trebuie să accesez portbagajul. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre găsirea unui mecanic de încredere. Ar fi trebuit să schimb de vârstă. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor, chiar m-a făcut să mă simt mai bine dacă am rezolvat-o!

(Tradus din Engleză)