Defecțiune a cheii BMW iX: baterie descărcată sau problemă cu sistemul?

Hei! Am ceva experiență cu EV-urile, deoarece dețin un BMW i4 2020 (de asemenea, am condus i3). Am avut exact aceeași problemă luna trecută, super enervant când încerci să intri în mașină! Bateria brelocului era complet descărcată. Am dus-o la reparat la atelierul meu obișnuit, au înlocuit bateria în aproximativ 15 minute. M-a costat 37 de euro pentru piese și manoperă. Sfat rapid: există de fapt o metodă de rezervă pentru a porni mașina chiar și cu un breloc descărcat, țineți cheia într-un anumit loc de pe coloana de direcție (verificați manualul pentru locația exactă). Ce an este mai exact iX-ul tău și ce nivel de echipare ai? Asta m-ar putea ajuta să vă dau sfaturi mai specifice cu privire la sistemul de chei. Mesajul de avertizare s-a schimbat cumva de la prima sa apariție?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Am un BMW iX 2022 care are în prezent 112152 KM și tocmai am făcut ultimul service recent. Am încercat trucul cu coloana de direcție pe care l-ai menționat, super util! Dar încă primesc acele mesaje de avertizare pe bord. Sunt puțin îngrijorat, deoarece nu doar sistemul de chei se comportă urât, ci afișează și acel avertisment de baterie. Am încercat să obțin o baterie nouă pentru breloc de la un magazin local, dar nu am avut noroc până acum. Chiar sper că este doar o reparație simplă, cum a fost a ta. Ai menționat 37 de euro pentru reparația ta, care sună mult mai bine decât ceea ce am fost îngrijorat de! Voi încerca să programez o vizită la dealer în curând dacă aceste avertismente continuă.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru actualizarea situației dvs. iX. Vă înțeleg pe deplin îngrijorarea, mai ales cu acele mesaje persistente de avertizare chiar și după ce am încercat trucul pe coloana de direcție pe care l-am sugerat. Știi ce? Când s-a întâmplat acest lucru cu i4-ul meu, inițial m-am gândit că schimbarea bateriei cheii ar rezolva și totul. Dar iată chestia, chiar și după ce am primit acea baterie nouă, mai aveam câteva mesaje de avertizare pentru câteva zile. Se pare că a existat și o mică problemă cu cipul intern al cheii care trebuia resetat de către dealer. Cei 37 de euro pe care i-am menționat au fost doar pentru înlocuirea de bază a bateriei. Până la urmă, a trebuit să plătesc ceva mai mult (în jur de 150) pentru că trebuiau să reprogrameze telecomanda pentru a se sincroniza corect cu sistemul mașinii. Cam enervant, dar a rezolvat complet toate problemele. Având în vedere că iX-ul dvs. afișează atât avertismente privind sistemul de cheie, cât și avertismentele bateriei, aș recomanda cu siguranță să îl verificați la dealer, mai degrabă decât să încercați o altă baterie pentru chei. Mai bine să te asiguri decât să-ți pară rău cu aceste sisteme de înaltă tehnologie, nu? Vestea bună este că, chiar și cu reprogramarea, este de obicei o soluție destul de rapidă. Spune-mi cum merge la dealer, sunt curios să aflu dacă te întâlnești cu același lucru cu mine!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Experiența ta cu siguranță mă face să mă simt mai bine în privința întregii situații. Voi trece peste alt magazin local și voi merge direct la dealer, se pare că aceste chei au nevoie oricum de programare adecvată. Faptul că ați avut și mesaje de avertizare persistente chiar și după schimbarea bateriei este foarte util de știut. M-am îngrijorat că ceva major ar putea fi în neregulă, dar auzind că a ta a fost rezolvată prin reprogramare îmi dă speranță. Chiar dacă ajunge să coste în jur de 150, așa cum a făcut-o al tău, asta e mult mai bine decât îmi imaginam! Cu siguranță îl vom programa cu dealer săptămâna aceasta. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Vă voi actualiza după ce o rezolv!

(Tradus din Engleză)