wolfgangschneider1
Defectarea suspensiei pneumatice BMW Seria 5, costuri de reparare și sfaturi
Defect stocat
Defecțiune la nivelul farurilor
Suspensia pneumatică a vehiculului nu se mai ridică
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Mesaj de eroare în vitezometru
Pierderea puterii motorului
Vehiculul nu stă drept sau se apleacă într-o parte
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru sună cu siguranță similar cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme legate de suspensie de când ați reparat-o? Aceste BMW-uri pot fi dificile cu sistemele lor de suspensie pneumatică și încerc să-mi fac o idee la ce să mă aștept în ceea ce privește costurile și dacă ar trebui să mă pregătesc pentru orice alte probleme potențiale pe parcurs.
(Tradus din Engleză)
Hei! Bucuros să vă dau o actualizare. Repararea a fost de fapt destul de simplă, mi-a costat doar 95 € pentru a repara conexiunea defectuoasă a cablului și pentru a curăța părțile corodate. Mult mai ieftin decât mă temeam inițial! De când am rezolvat problema la mecanic, ActiveHybrid 7 funcționează ca un vis. Compresorul suspensiei pneumatice funcționează perfect acum, nu se mai înclină, nu mai există mesaje de eroare, iar farurile sunt din nou aliniate corect. Nu a apărut nicio problemă legată de suspensie în săptămânile care au trecut de la reparație. Recunosc că am avut noroc că a fost doar o problemă de conectare, mai degrabă decât o defecțiune completă a compresorului. Din ceea ce am învățat, aceste probleme pot deveni destul de costisitoare dacă sunt lăsate necontrolate, așa că prinderea timpurie a salvat probabil un pachet. Înțeleg perfect îngrijorarea ta cu privire la costurile de reparație ale BMW-ului, pot fi înfricoșătoare uneori! Dar, în acest caz, o reparație relativ simplă a făcut truc. Sfatul meu ar fi să vă verificați cât mai curând cât timp este probabil doar o problemă minoră. Nu are rost să o lăsați să se transforme în ceva mai grav. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte detalii despre reparație. Întotdeauna mă bucur să ajut un alt proprietar de BMW!
(Tradus din Engleză)
Am vrut doar să vă informez pe toți cu privire la situația BMW-ului meu. În cele din urmă am avut curajul să-l duc la un mecanic săptămâna trecută. Se pare că problema mea a fost un pic mai complexă decât un cablu defect. Compresorul suspensiei pneumatice trebuia înlocuit împreună cu niște garnituri uzate. Reparația nu a fost ieftină, ajungând să mă coste în jur de 1.200 € în total. Dar, sincer, după ce am văzut cât de ușor merge acum mașina, a meritat fiecare bănuț. Înălțimea de rulare este din nou perfectă, nu mai există mesaje de eroare, iar farurile nealiniate sunt în sfârșit rezolvate. Mecanicul pe care l-am găsit a fost de fapt grozav, super transparent cu privire la întregul proces și chiar mi-a arătat piesele uzate. O experiență mult mai bună decât poveștile mele de groază cu mecanicii mei anteriori! De asemenea, au făcut o verificare completă a sistemului și m-au asigurat că totul arată bine. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat cu adevărat să înțeleg cu ce am de-a face. Chiar dacă reparația mea a fost mai extinsă decât a ta, știind la ce să mă aștept a făcut întregul proces mai puțin stresant. Mașina merge ca nouă acum!
(Tradus din Engleză)
Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2014 ActiveHybrid 7. Simptomele pe care le descrieți sunt foarte familiare, mașina mea era, de asemenea, înclinată și arunca erori de suspensie. Luna trecută, la garaj, au diagnosticat-o ca fiind o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de control al suspensiei pneumatice. Conexiunea s-a corodat în timp, cauzând probleme intermitente de comunicare. Nealinierea farurilor și reducerea puterii erau de fapt măsuri de siguranță declanșate de sistem atunci când detecta eroarea de suspensie. Remedierea a implicat înlocuirea cablajului și curățarea punctelor de conectare. Deși nu a fost cea mai serioasă reparație, nerezolvarea ei ar fi putut duce la defectarea completă a suspensiei pneumatice și la deteriorarea potențială a altor componente. În cazul meu, simptomele au început treptat, dar s-au agravat rapid. V-aș sugera să o verificați curând, aceste probleme rareori se rezolvă de la sine. Vestea bună este că, dacă este doar o problemă de conectare, cum a fost cazul meu, este mult mai puțin gravă decât înlocuirea întregului compresor. Sper că acest lucru vă ajută să luați o decizie.
(Tradus din Engleză)