Defectarea senzorului AUC al BMW Seria 3 cauzează probleme cu mirosul și ventilatorul

Am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu 2005 Seria 5 diesel vara trecută. Senzorul AUC a murit complet în timp ce eram blocat în trafic. Fumuri destul de urâte au ieșit prin gurile de ventilație, iar suflanta a încetat să mai funcționeze. Am dus-o la mecanicul meu obișnuit, s-a dovedit a fi o conexiune corodată între senzor și cablajul principal. Umezeala a ajuns acolo în timp. A trebuit să înlocuiască atât senzorul, cât și o parte a cablajului. Nu este o reparație foarte costisitoare, dar era nevoie de atenție imediată, deoarece vaporii pot fi periculoși. Repararea a durat aproximativ 3 ore. Au curățat întreaga zonă și au aplicat un strat protector pentru a preveni coroziunea în viitor. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Dacă aveți aceleași simptome, nu așteptați prea mult să o reparați. Nu este una dintre acele probleme cu care puteți trăi, mai ales în cazul unui motor diesel. Faceți o inspecție corespunzătoare a întregului sistem de control al ventilației, dacă tot sunt la el.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră! Este foarte util să știu că a fost conexiunea corodată în cazul tău. Al meu prezintă simptome destul de identice. Chiar mă bucur să aud că a ta a fost rezolvată cum trebuie, pace în suflet știind că se poate repara! Vrei să-mi spui aproximativ cât de mult ai ajuns să plătească pentru întreaga lucrare? De asemenea, totul a continuat să funcționeze bine de la reparație, sau ai observat alte ciudățenii de ventilație?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am vrut doar să urmăresc, am urmat sfatul tău și am verificat-o. Ai avut dreptate cu privire la a nu aștepta prea mult! Mecanicul a găsit aceeași problemă, a fost doar o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul AUC. Repararea m-a costat doar 95 €, mult mai puțin decât îmi făceam griji. Partea cea mai bună este că totul funcționează perfect acum. Nu mai ies fumuri neplăcute prin gurile de ventilație când sunt blocat în trafic, iar suflanta a revenit la normal. Au trecut aproximativ trei săptămâni de la reparație și nu a mai existat nicio problemă ciudată de ventilație. Chiar mă bucur că nu am amânat-o, ai avut dreptate să nu ignori astfel de probleme, mai ales la aceste BMW-uri mai vechi. Mecanicul a dat, de asemenea, totul o bună curățare și verificare în timp ce au fost acolo, la fel cum ai menționat. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dumneavoastră, m-a ajutat să știu exact la ce să mă aștept!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez că mi-ai spus cum a ieșit! De fapt, tocmai l-am reparat și pe al meu săptămâna trecută. Am mers cu un mecanic nou de data aceasta, ce diferență! Au fost foarte amănunți și au descoperit că este exact aceeași problemă. Lucrul amuzant este că eram speriat crezând că va costa o avere, dar a ajuns să fie cu adevărat rezonabil. Trebuie doar să curățați conexiunile și să înlocuiți o piesă mică. Totul a durat aproximativ două ore, și cea mai bună parte? Gata cu mirosurile ciudate sau probleme de ventilație! Mecanicul m-a ghidat prin tot ce au făcut, ceea ce a fost revigorant după ultima mea experiență. Mi-au arătat chiar la ce să fiu atent în viitor. Mașina merge ca un vis acum, mă simt grozav să am din nou aer proaspăt când sunt blocat în trafic! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit să transform asta într-o problemă mai mare decât trebuia. Uneori, aceste BMW-uri mai vechi au nevoie doar de puțină atenție!

(Tradus din Engleză)